Протизенітний маневр штурмовиків
Штурмовики на початку війни несли великі втрати від МЗА і винищувальної авіації противника. Виконання різноманітних бойових завдань тільки з бриючого польоту тягло за собою невиправдані втрати. Зростання опір ППО змусило штурмовиків змінити тактику дій і для забезпечення маневру піднятися вище - спочатку до 200 м, потім 400-600-800 і 1200 м. Виконання бойових завдань з бриючого польоту стало застосовуватися рідше і тільки в необхідних випадках. У зв'язку зі збільшенням висоти дії штурмовиків противник пустив в хід зенітну авіацію застосовувати протизенітний маневр.
Протизенітний маневр можна поділити на груповий і індивідуальний.
Груповий маневр починається з того моменту, коли група штурмовиків, зберігаючи лад, переходить лінію фронту, проходить над об'єктом, захищеним ЗА, або підходить до мети.
Груповий маневр виконується за задумом і команді ведучого і багато в чому залежить від того, наскільки правильно і своєчасно було прийнято їм рішення.
Груповий маневр може виконуватися шляхом;
1. вибору місця перельоту лінії фронту або підходу до мети;
2. використання метеоумов (візит з боку сонця, через хмари);
3. підбору висоти, швидкості перельоту лінії фронту або підходу до мети;
4. зміни висоти, швидкості польоту і курсу на 15-20 °.
Залежно від обстановки може застосовуватися будь-який з перерахованих методів як окремо, так і в сукупності з іншими.
Під час виробництва групового маневру кожен льотчик зобов'язаний зберігати своє місце в строю і не допускати безладного базікання і нишпорення. Неприпустимий, наприклад, доворот літака тільки від ноги, який по суті ніякого маневру не дає, а тільки засмучує групу.
Якщо ж груповий маневр з якої-небудь причини не проводиться (ведучий не бачить розривів зенітної артилерії), то літаки, якщо дозволяє дистанція між нами, повинні виконувати маневр індивідуально, не покидаючи свого місця в строю. Найчастіше цей маневр виконується шляхом відвернення з неминучим зміною висоти польоту.
Групою до 8 літаків в строю «пеленг» можна застосовувати доворот в сторону «пеленга» на 15-20 °, збільшуючи при цьому швидкість польоту.
При нальоті на залізничну станцію Айри на ділянці Либава - Салдус перед групою 6 Ілів при підході до мети з'явилося багато зенітних розривів. Група йшла в правому «Пеленг». Розворот уліво виключав можливість атакувати цілі з першого заходу. Йти на зенітні розриви прямо означало наражатися на ризик бути збитими. Тому довелося збільшити швидкість польоту, зробити відворот в сторону «пеленга» на 15-20 °, а потім з подальшим плануванням і розворотом вліво атакувати мета. Під час одвороту скучивания не відбулося, тому що збільшення швидкості відбувалося не одночасно у всіх літаків, а по черзі.
Після одвороту вибухи стали лягати зліва від групи. Під час роботи над метою зенітки були придушені, і вогонь н € поновлювався до відходу групи від мети. Мета була вражена: розбита станція і пошкоджено залізничне полотно. Група повернулася без втрат.
Як тільки ведучий літак переходить в атаку і група приймає бойовий порядок над метою, ведені приступають до виконання індивідуального маневру, самостійним кожним льотчиком шляхом:
1. відвернення в обидві сторони на 15-10 ° (горизонтальна «змійка») з втратою або набором висоти;
2. ковзання на газу (частіше застосовується для догляду з прицілу атакуючого з хвоста винищувача);
3. «гірки» зі зниженням (вертикальна «змійка»).
Знаходження літака в безперервному розвороті також не дає можливості зенітної артилерії вести прицільний вогонь.
При роботі групи в колі неприпустимо заходження літаків всередину кола, так як це заважає виконанню протизенітний маневру і знижує протівоістребітельную оборону (зручна атака знизу).
Викладені методи застосовувалися майже в рівній мірі на всіх висотах дії штурмовиків.
На бриючому польоті і на польотах до висоти 200 м необхідно враховувати таку обставину. Велика швидкість переміщення на бриючому польоті і наявність у літака Іл-2 як попереду, так і ззаду потужного озброєння, яке використовується для придушення зенітних точок, над якими пролітає літак. Зенітні точки, розташовані в стороні від лінії нальоту, знаходяться в більш вигідних умовах і можуть безперешкодно (хоча і з малою ймовірністю попадання) вести вогонь по літаках.
З особистого досвіду при виконанні бойового завдання на бриючому польоті по аеродромах Поганівка і Запоріжжя я зробив висновок, що від МЗА і ЗА, що стріляє з боку, т. Е. З боків лінії польоту, треба застосовувати маневр вертикальна «змійка».
При нальотах на сильно захищені об'єкти групами 468 літаків для кращого маневру доцільно застосовувати лад «пеленг», а на бриючому польоті - лад «фронт», або «пеленг», близький до «фронту».
Крім протизенітний маневру, для зниження втрат від ЗА необхідно організувати активну боротьбу з зенітними засобами супротивника.
Придушення і знищення зенітних точок противника покладається взагалі на кожен екіпаж групи, але, крім цього, повинні виділятися спеціальні пари для відшукання і придушення зенітних точок без виходу з бойового порядку, а при нальотах на об'єкти, сильно захищені ЗА, і з виходом для самостійних дій .
Наприклад, на Прибалтійському фронті групі нашого ШАП в складі 2 вісімок була поставлена задача: зробити удар по артилерійським і мінометним батареям, скупченню піхоти і танків, закопаним в землю в районі Прікуле.
Зенітні точки розташовувалися приблизно по обидві сторони від мети.
При підході до мети друга вісімка, яка мала завданням придушення ЗА, розділилася на дві групи по 4 літаки, а перша вісімка йшла прямо на ціль. На підході до мети група була зустрінута сильним зенітним вогнем.
Групи, які мають завданням придушити ЗА, відкрили вогонь з «PC» і гармат, а з наближенням до мети стали в «коло» і обрушили весь бомбовий удар на розташування зенітних батарей. Зенітний вогонь припинився. Безладно стріляли лише окремі точки.
Ударна вісімка зробила 5 заходів і, виконавши завдання, повернулася без втрат. Льотчики першої вісімки розповідали потім, що вони працювали, як на полігоні, не відволікаючись на придушення зенітних точок, і бомбили краще звичайного.
До протизенітний маневру відноситься також зміна напрямку заходу, коли один захід робився з лівим колом, а інший - з правим. Цей прийом давав позитивні результати, так як ЗА було важче вести прицільний вогонь.