Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Великі автоконцерни представили свої роботи на дизайнерський конкурс.

У цьому році темою дизайнерського конкурсу LA Design Challenge став «Автоспорт 2025 року». Змагання, фінал якого проходить в Лос-Анджелесі, цікаво тим, що в ньому беруть участь представники дизайнерських відділів найбільших автомобільних концернів. Тут розробникам не ставиться завдання створити такий автомобіль, який можна запустити в серійне виробництво, навпаки, мета дизайнерів - створити найнеймовірніше транспортний засіб, на яке тільки здатне їх уяву.

На сьогоднішній день став відомий повний список учасників, продемонстровані ілюстрації до створених проектів і дано характеристики спорт-карів майбутнього. Нижче наведені зображення концептів і їх здатності з точки зору творців.

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Audi представляє модель R25 - останній прототип в легендарній лінійці спортивних машин компанії.

Audi R25 створений для гонок на трасах майбутнього. Автомобіль побудований на динамічної просторової рами, яка дозволяє машині пристосовуватися до проходження різних поворотів. R25 використовує біопаливо з водоростей і електричну енергію, яку електромотор отримує за допомогою бездротових технологій прямо з траси. У дизайні Audi R25 немає жодного зайвого елемента - всі частини автомобіля відповідальні за той чи інший функціонал. Елементи кузова здатні змінювати свою форму для оптимізації аеродинаміки під час гонки. За допомогою спеціального інтерфейсу всі дані про автомобілі надходять на щиток шолома водія. На R25 встановлено безліч динамічних сенсорів і камер з високою роздільною здатністю, завдяки яким фанати зможуть віртуально перебувати в одній кабіні з пілотом і спостерігати за проходженням траси в реальному часі.

BMW Hydrogen Powered Salt Flat Racer

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

BMW представляє проект гоночного автомобіля, що працює на водневому паливі, призначення якого - їзда з високою швидкістю по соляним озерам. Концепт пропагує повторне використання речей (НЕ переробку, а саме використання), тому він побудований з різного мотлоху: бочка для зберігання масла - основа кузова, кришки від гриля - колісні диски. Проект BMW абсолютно нешкідливий для екології, так як в його викидах не міститься шкідливих речовин. Шини концепту - гелієво-нейлон, гнучкі, безповітряні.

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Модель Chaparral Volt може отримувати енергію з трьох екологічно чистих, поновлюваних і багатих природних ресурсів штату Каліфорнія: Земля, вітер і сонячне світло. Завдяки вмілому використанню гравітації концепт демонструє високоефективне гальмування. Ззаду на машині встановлені дві турбіни для охолодження паливних осередків, збільшення притискної сили. Головне джерело енергії спорт-кара - Сонце - його в Південній Каліфорнії більш ніж достатньо, якимось немислимим чином сонячна енергія через тонкоплівкові батареї надходить на силову установку Chaparral Volt.

Honda The Great Race 2025

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

У 1908 році 17 осіб наважилися взяти участь у найважчій гонці з усіх існуючих. Розтягнулася на шість місяців, Велика Гонка перемістила цих людей на 22 тисячі миль (35 410 км) через три континенти. 117 років по тому відбудеться нова Велика Гонка 2025 - найскладніше змагання в світі. Учасникам буде поставлена ​​задача за 24 години подолати всю земну кулю: старт в США, через море шлях лежить в Азію, потім по повітрю в Європу.

Концепт марки Honda створений для змагань подібного роду. На ньому встановлені сенсори для гідро- і ехолокації, з їх допомогою спорт-кар обчислює необхідні зміни в швидкості, визначає ландшафт місцевості і висоту над рівнем моря. Будучи експертом в автомобільній промисловості, морської індустрії, робототехніці і технологіях реактивних двигунів, Honda володіє величезною перевагою перед конкурентами, що дозволить компанії лідирувати в автомобільних гонках 21 століття.

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Mazda Kaan - це спортивний електрокар, створений для участі в чемпіонаті E1 (E, судячи з усього, означає, що в цих змаганнях беруть участь тільки електромобілі). В 2025 році на трасах Каліфорнії буде застосовуватися спеціальне покриття, через яке електромобілі зможуть отримувати енергію. Запатентовані компанією Mazda електронні шини зможуть передавати на Kaan енергію настільки ефективно, що це дозволить розганяти машину до 400 км / год, а шкідливих викидів в атмосферу автомобіль не буде робити взагалі.

Кожен автомобіль Mazda Kaan пілотується одним пілотом, але одна команда складається з 30 машин, які виступають на треку разом. Чим ближче тримаються спорт-кари в групі, тим краще у них аеродинаміка, тим потужніше вони стають.

Mercedes-Benz Formula Zero

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Розкішний гоночний болід Formula Zero Racer об'єднує в собі захват змагань Formula 1, динаміку змагань з бобслею, а також грацію та ефективність гонок на яхтах. Зовні концепт нагадує спортивні машини Mercedes-Benz 1930-х років, але внутрішнє його оснащення - останнє слово техніки. Кузов автомобіля покритий високоефективними сонячними батареями, в якості силової установки використовуються вбудовані в колеса електромотори, а розрізає повітряний простір високотехнологічний жорсткий парус.

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Здатні пересуватися на різних покриттях, всеспрямовані шини концепту оснащені вісьмома незалежно керованими моторами, тому схема приводу на моделі називається «8 x 4» Wheel Drive. Автомобіль може рухатися боком, може змінити розташування кузова до входу в поворот для більш швидкого виходу з нього. Кузов MMR25 має відмінну аеродинамікою. Центральна частина автомобіля діє як спойлер, її становище змінюється за допомогою пневматичних пристроїв, а виготовлена ​​вона з особливого металевого сплаву. Передній і задній спойлери є одночасно і частиною підвіски ралійного авто. З їх допомогою регулюється жорсткість і кліренс автомобіля.

Toyota Lemans Racer

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Технологічну перевагу і надійність створили кращий спортивний автомобіль марки Toyota, який не вимагає зупинок. І справа не тільки в електромоторах, енергія для яких виробляється в ефективних водневих паливних баках. Кожна з панелей кузова - фотогальванічна, тому додаткова електроенергія може бути подана в будь-який момент.

У концепту є два режими: Високошвидкісний і Проходження Поворотів. У першому режимі кузов і колеса - вузькі, це зменшує опір і дозволяє досягти найвищої швидкості в 560 км / год. У другому режимі кузов і колеса трансформуються в більш широкі, щоб спорт-кар був стійкий. Проблем з оглядом у водія машини не буде: кабіна пілота оснащена безліччю цифрових пристроїв і дисплеїв, все зображення генеруються комп'ютером і забезпечені безліччю додаткової інформації. Комп'ютер спорт-кара стежить за станом усіх систем, виправляє в міру можливостей виявлені поломки. Так що автомобіль може їхати на повній швидкості без зупинок прямо до фінішу.

Volkswagen Bio Runner

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Цей спорт-кар створений для участі в поки ще не існуючих гонках One Tank Unlimited Solo Class. Умови змагання наступні: в машині один пілот і один паливний бак об'ємом в 10 галонів. Перемогу здобуде той, у кого більш просунуті технології, правильна стратегія і хто розумніший.

У концепті Bio Runner посадка у водія як в мотоциклі, кузов машини - високоміцний. Керування автомобілем здійснюється за допомогою рук і ніг: можна нахиляти спотр-кар як мотоцикл при входженні в повороти, можна змінювати положення коліс як завгодно залежно від дорожніх умов. В якості силової установки на моделі використовуються двигуни з здвоєних турбін, які можуть розкручуватися до 500 000 об / хв. і працюють на біосинтетичні реактивному паливі.

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього

Провідні дизайнери автоіндустрії висловлюють свою точку зору на автоспорт майбутнього