Ця сторінка є власністю sigaret.com.ua - Ви не можете використовувати її або повторно відправляти на будь-які форуми або сайти без нашого дозволу.
Хотілося обговорити таке питання як «Прожиг» спіралі. Навіщо робити прожиг? Коли робити прожиг? І звичайно ж як робити прожиг?
Справа в тому, що в процесі ширяння, з часом на спіралі утворюється нагар, поступово «закоксовивая» спіраль і подає гніт. Через «закоксованность» погіршується пароутворення і ГОЛОВНЕ погіршується СМАК.
Про причини утворення нагару, можна довго і нудно дискутувати. Можна написати трактат: «Вплив компонентів рідини для електронних сигарет на утворення нагару». Особисто мені це не важливо. Для мене важливо як боротися з нагаром і відновити смак.
На початку моєї кар'єри е-курця, а починав я з eGo-T, доглядати за випарником, було досить складно, спробуй перший раз розкачати атом, щоб промити і пропалити, але зараз не про це.
Для нагару не важливо, яка у вас испарительная головка. З E-Turbo або Viva Nova, з довгим або коротким гнітом, з яким опором.
Всі вони обростають нагаром однаково.
Що знадобиться для запису випарника?
Звичайно сам випарник! Акумуляторна батарея (я використовую eGo (пастрамі зі змінним вольтажем) можна будь-яку, яка є в наявності, головне щоб був коннектор і кнопка), зубочистка і спринцівка (в народі «Клізма»), можна і без спринцівки, але повірте не дуже приємно, отримати киплячі бризки в обличчя або очі, коли дмеш на розпечену спіраль (бувало й таке).
Перед тим як зробити прожиг спіралі, я зазвичай промиваю гніт в теплій воді, щоб позбутися від залишків рідини, потім промокають гніт звичайної паперової серветкою, для видалення зайвої вологи.
Потім накручуємо випарник на батарею (базу з головкою).
Беремо в одну руку батарею в іншу спринцовку. Носик спринцівки підносимо до спіралі якомога ближче, можна прямо вставити в головку (мені на фото незручно так зробити, тому що в одній руці батарея в інший спринцівка, в третин фотоапарат, четвертої намагаєшся навести різкість). Натискаємо на кнопку батареї, одночасно (стискаючи і розтискаючи спринцовку), що вдихається в випарну камеру, тим самим охолоджуючи спіраль.
Завдяки спринцівки, тримати кнопку батареї можна аж до відсічення автоматикою, я тримаю натиснутою 7-9 секунд. Повторивши цю процедуру рази 3-4, прибираю спринцовку і далі роблю прожиг без неї візуально спостерігаючи за спіраллю. Якщо витки нагріваються рівномірно, даю спіралі охолонути, нерівномірно спринцовку в руки і вперед ще пару раз, повторюю прожиг з обдувом.
Домоглися рівномірного світіння спіралі. Даємо їй охолонути. Що ж бачимо?
На спіралі білий наліт типу попелу або золи. Акуратно, проходимся зубочисткою по витків спіралі.
Потім повторюємо прожиг, тільки на цей раз намагаючись якомога краще видути залишки золи з випарної камери. Дивимося що вийшло.
Спіраль майже як нова. Можна встановлювати силіконову заглушку, колбу, наливати рідину і знову насолоджуватися парою. Звичайно краще, головку випарника промити в проточній воді, для видалення залишків золи, і просушити звичайним способом (щоб прискорити процес просушування можна скористатися феном).
Як часто треба робити прожиг кожен повинен вирішити для себе сам.
Загальні рекомендації такі:
Якщо париться одна і та ж рідина - тоді при погіршення смаку.
Якщо хочеться спробувати нову рідину і отримати чистий смак з перших затяжок.
Навіть якщо не було погіршення смаку раз в 3-4 дня або 10-15 мл рідини.
Роблячи прожиг, таким чином, за весь час, я «убив» тільки одну спіраль (спіраль перегоріла при першому прожиге), при першому натисканні на кнопку батареї. Швидше за все, це був заводський брак самої випарної головки.
P.S. Як я говорив можна обійтися без спринцівки, але тоді потрібно контролювати час натискання кнопки
(5-6 секунд) і дивитися, щоб спіраль НЕ перегрілася, з подальшим обривом нихрома