Плунжерная, високого тиску, безклапанних.
Специфікація газової пружини МР-512
- Заготівля для всіх пружин - газові упори фірми Finwhale (Німеччина).
- Діаметр 19мм, діаметр штока - 8мм ..
- Пружини не розбірні, опорна шайба жорстко закріплена на штоку, задня частина гп посилена металевим ковпачком, він підвищує міцність і герметичність зварного технологічного шва і вирівнює задню площину ДП, для більш точної і щільної посадки пружини в гвинтівку.
- Закачані висушеним повітрям, використовується силіконова змазка.
- Довжина в стислому стані - 118-119 мм, хід штока - 87-88 мм.
- Тиск накачування - 115-120 атмосфер, що забезпечує на штоку в середньому 55 кг.
Глибина проточки - 30-32мм. В середньому після установки ДП виходить приблизно 13-14 джоулів без всяких доробок.
Обслуговувати і заправляти силіконовою змазкою тільки в сервісному центрі.
При установці ДП необхідно дотримуватися поджатие пружини 2-3мм.
Середній термін експлуатації ДП 8000 пострілів (далі необхідно провести сервісне обслуговування ТО в майстерні магазину, після цього пружина експлуатується наступні 8000 пострілів, далі цикл ТО повторюється)
Призначена для установки на гвинтівки Baikal (байкал) мр-512 і мр-514 (іж-512 і іж-514), виробництва Іжевського Механічного Заводу.
Інструкція по установці ДП на гвинтівку МР-512
Рис.1 Креслення установки ДП на МР-512 (всі розміри в мм)
Правила установки пружини.
Вставте в задник (розточений або від ІЖ-38) центруючу шайбу.
Вставте пружину замість штатної тілом в поршень (штоком в задник). Зберіть гвинтівку. Перевірте, чи є поджатие. Воно повинно бути не менше 2 мм. (Якщо його немає, то додайте прокладку потрібної товщини. (Це не штатна ситуація.)
ВАЖЛИВО! Поджатие «задника» зі встановленою пружиною має бути не менше 1-2 мм. Інакше шток пружини в один «прекрасний» момент вилетить з її тіла.
Спробуйте звести гвинтівку.
- Гвинтівка зводиться - це штатна ситуація (стріляємо, радіємо).
- Гвинтівка НЕ зводиться. Необхідно визначити, наскільки НЕ зводиться гвинтівка. Якщо не вистачає 0,5-1 мм, то шляхів вирішення 2. Або розточити дно задника ще на 1 мм, або підточити тягу взводу на 1 мм.
- Що робити - вирішувати Вам.
Всі пружини пройшли тестування в гвинтівках заводського виготовлення без переробок.
Все встановилися без проблем.
Виробництво: Російська Федерація