Quattro SWAP Audi 80
Як бачите, найголовніше куплено. шильдик Quattro, кнопка DIFF, і заднє скло з написом Quattro. Можна сміливо все це ставити і говорити всім. - Так, у мене Quattro. =))
Гаразд, від жартів і подколи, переходимо до справи ...
Зовнішність Audi S2 Sedan мені майже вдалося повторити, залишилися деякі елементи які я рано чи пізно знайду. але поки вони шукаються потрібно продовжувати історії про перевтілення ...
На сьогоднішній день :
Audi S2. це не тільки спортивна зовнішність. але і повний привід (Quattro), а так же потужний двигун і т.д.
Але хочеться все зробити правильно і максимально наближене до заводського виконання. Як в іншому, все що я роблю з даними авто останнім часом (Ну Ви, в курсі). А для цього, як ви розумієте потрібна ретельна підготовка. як технічна, так і фінансова.
Назбиравши трохи грошенят і знань, можна і в бій ...
Але в Початку трохи корисної інформації про саму систему Quattro ...
Покоління Quattro 1
При постійному використанні на дорогах зі змінними зчіпними властивостями, потрібно втручання водія - необхідно включати блокування при поганому зчепленні з дорогою (інакше досить лише будь-якого з чотирьох коліс забуксували щоб машина знерухомити) і відразу ж вимикати при відновленні зчіпних властивостей (рух із заблокованим диференціалом по сухому асфальту погіршує керованість і викликає напруги в трансмісії приводять до поломок).
Покоління Quattro 2
Центральний диференціал Торсен (TorSen) тип II, розподіл тяги 50:50. Автоматична часткове блокування з перебросом до 75% тяги на вісь має краще зчеплення з дорогою. Ззаду вільний диференціал, жорстко блокується вручну за допомогою вимикача на консолі біля важеля ручного гальма. *
Спереду вільний диференціал.
* ABS примусово відключається при заблокованому диференціалі. Блокування відключається автоматично якщо швидкість перевищує 25 км / год.
При заблокованому задньому диференціалі автомобіль на зможе рушити з місця якщо одне переднє і обидва задніх колеса втратять зчеплення з дорогою, але це тільки за умови що колеса стоять на землі. З конструктивні особливості диференціала Торсен (Torsen: TORque SENsing - чутливий до тяги, крутним моментом) при вивішуванні, наприклад, одного переднього колеса блокування диференціала не відбувається. Торсен в змозі передати на міст має краще зчеплення з дорогою момент в 3 рази перевершує момент який він «відчуває» на буксує мосту. Однак якщо колесо вільно обертається, не зустрічаючи ніякого опору, то момент на цьому мосту дорівнює нулю. Нуль помножити на три виходить нуль. Машина стоїть. Для виходу з такої ситуації рекомендується злегка натиснути на педаль гальма, щоб колесо, що обертається зустріло опір, і Торсен перекинув тягу на інший міст. Відповідно при вивішуванні одного заднього колеса виручить примусове блокування заднього диференціала.
- Природно були і будуть інші покоління Quattro. але сьогодні мова не про них ... Так ось, мій тип № II ...
Історія про знаходження Quattro комплекту:
Тут описувати не буду, кому буде цікаво, все детально описано у мене в БЖ.
Список запчастин потрібних для установки Quattro на Audi 80:
Так би мовити, невеликий список запчастин (шматків кузова і т.д.) куплених - потрібних для правильної установки Quattro на Audi 80 (B4). Повністю - дрібниці описувати природно не буду, а то список буде дуже великий.
Даний комплект був знятий з Audi 80 (B4) Quattro, 2.8. V6.
Диференціал (Головна передача заднього моста з блокуванням диференціалу, з кріпленням) / Вали приводні зі ШPУCамі / Поперечні кермові тяги / Стабілізатор з тягами / Поворотні кулаки з маточинами / Гальмівні супорт і троса ручника / Важелі (верхні і нижні) / Амортизатор і Пружини (в зборі) / Задній підрамник / Траверса (передня і задня) / Карданний вал (в зборі). Див.фото.
Задня вісь Audi 80 Quattro
Задня вісь Audi 80 Quattro
Задні Опори підрамник (із заставними гайками) / Для кріплення передньої частини Траверса / Два Кріплення підвесних Підшипника вала карданного. Див.фото.
Шматки Кузови Audi 80 Quattro
Коробка передач з переднім підрамником / Бензобак / Теплоізоляція днища / Модуль ABS (з проводкою і мізками) / Новий комплект зчеплення / Кнопка блокування заднього диференціала DIFF (з проводкою і шлангами) / Заднє скло з написом Quattro. Див.фото.
Грубо кажучи не вистачає тільки Вихлопний системи і шильдіка на передню решітку. =) А так комплект повний.
- Я думаю, що особливо широко розкривши очі так само побачать що на підлозі лежать. Передні Приводні вали (від 2.8), передні Поворотний Кулаки (вони під 82 підшипник) і Маховик (від 2.8).
- Ці речі теж чи що потрібні для установки Quattro?
- Ні, цене для Quattro. Це для майбутніх планів - чергових удосконалень мого авто про які ви рано чи пізно дізнаєтеся.
Плани на найближчий час. Або, що ЩЕ потрібно для установки Quattro на Audi 80:
1. Як ви бачите комплект хоч і найповніший, але для установки на моє авто ще дещо чого не вистачає, а саме:
- Потрібно знайти вихлопну систему від Audi 80 (B4) Quattro. (Якщо хіба мало хто знає де продається, допоможіть з пошуком.)
- Як пам'ятаєте авто у мене занижено, на -40 мм. А задні пружини і аморти на Quattro зовсім інші. Так що, мені тепер ще потрібен один задній комплект для заниження -40 мм під Quattro. (Якщо хіба мало хто знає де продається, допоможіть з пошуком.)
2. Хоч комплект і в дуже хорошому стані, але все одно деякі елементи потрібно замінити - перебрати. а деякі потім що б туди довгий час не лізти, а саме: Сайлентблоки / Внутрішні ШPУCи / Підшипники Кулаков / Підшипник вала карданного / Перебрати Супорта / Замінити паливні та гальмівні труубкі / Масло трансмісійне. Так що, накопичуємо гроші і гайда закуповуватися.
3. Так само в планах Отпескоструіть і віддати на Порошкову фарбування основну частину елементів.
4. І якщо вже пішла така п'янка, і майже вся підвіска буде зніматися. то хочу зробити додаткову анти гравійну - корозійну обробку днища (використовуючи оригінальні засоби). Зайвим думаю це не буде, та й як ви вже зрозуміли деякі кріплення потрібно буде приварювати до кузова. Зварювання хоч і небагато. але все одно ці місця потрібно буде якісно обробити.
- А поки, залишається тільки милуватися цією купою корисного і так довго шуканого заліза!
Quattro SWAP Audi 80
- Ось такі у нас новини та плани. ЩО СКАЖЕТЕ. Як і завжди, мені дуже цікава ваша думка.)