Максимальна дальність вимірювання швидкості на рівній дорозі по автомобілю типу "Жигулі", м, не менше: 400
Діапазон вимірювання швидкостей, км / год: від 20 до 250
З кроком, км / год: 1
При швидкості патрульного автомобіля, км / год: від 30 до 150
Графічне дозвіл одиночного кадру, пікселів: 640х480 (VGA)
Дальність визначення реєстраційного номерного знаку автомобіля по зображенню на дисплеї при його максимальному збільшенні, м: не менше 80
Межі абсолютної похибки вимірювання швидкості, км / год, не більше
У патрульному режимі: ± 2
У стаціонарному режимі: ± 1
Робоча частота випромінювання, ГГц: 24,150 ± 0,1 (К-діапазон)
Арена встановлюється на тринозі, на узбіччі дороги, в 3-5 м від краю контрольованої проїжджої частини. Живлення приладу здійснюється від акумулятора, розміщеного в спеціальному боксі. Все що перевищили встановлений поріг швидкості транспортні засоби автоматично фотографуються. Дані про порушення накопичуються в пам'яті приладу або передаються по радіоканалу на мобільний пост ДПС, розташований на відстані до 1.5 км по ходу руху автотранспорту.
Прилад встановлюється збоку від краю дороги на тринозі. У такому режимі прилад здатний контролювати до 3-х смуг руху
Робоча частота, ГГц: 24.15 ± 0,1 (К-діапазон)
Межі абсолютної похибки вимірювання швидкості, км / год, не більше: ± 2
Діапазон вимірюваних швидкостей, км / год: 20 - 250
Імовірність визначення чистих державних знаків автомобілів на моніторі зовнішнього комп'ютера,%, не менше: 90
Технічні характеристики (основні) радара Трукам (TrueCam, TruCam):
Навколишнє середовище: NEMA4 / IP55, пило-та водонепроникність
Температурний діапазон: -10 ° С + 60 ° С
Точність вимірювань: ± 2 км / год
Діапазон швидкостей: 0 км / год - 320 км / год
Абсолютна точність дистанції: ± 15 см
Швидкість: 15 метрів
Погана погода: 61 метрметров
Час вимірювання: 0.33 секунди
Довжина хвилі: 905 миллимикрон
Розбіжність променя: 2.5 мілірадіан
Безпека для очей: FDA Клас 1 (CFR 21) IEC 60825-1
Зберігання даних: змінна карта SD (4 Гбайт і більше)
Матриця фото: 3.1 MPixel (2048x1536)
Для всіх кому здалося, що даної технічної інформації недостатньо, то найближчим часом ми підготуємо більш розгорнуте досьє по кожному радару.
Обговорити статтю на форумі з автоелектроніці.