Тут вся справа в підрахунку. Так, німецький ас підбив триста п'ятдесят два літаки. А Кожедуб - збив шістдесят чотири. У радянських військово-повітряних силах збитим вважався літак, падіння і руйнування якого було підтверджено свідками - товаришами по ланці / ескадрильї, зенітниками, піхотою нарешті. Головне, щоб це бачили. А німцям для доповіді досить було власної заяви. А "збитий" літак не раз дотягував до аеродрому (правда, часто з серйозними ушкодженнями) або сідав на своїй території і був відремонтований.
Так що хто скільки збив - це на совісті історії, її вже не перепишеш. І у німців вистачало асів, і радянські льотчики часто воювали в поодинці. Дуель, збитий падає в ліс, його ніхто не бачить, крім якихось нитка грибників і зайців - і все, літак не врахований, скільки їх таких зараз знаходять. Чорних скриньок тоді, на жаль, не було.
Проблема полягала в реєстрації. Справа в тому, що для висновку про збитий літак німцям було потрібно особиста заява, а радянські льотчики були зобов'язані надати докази, якими могли бути дані аерофотозйомки, фотофіксація, спостереження з землі або заяву інших льотчиків. А далі, як у рибалок: Я 8 збив, а я 12, а я поранений, без крила 27 Яків за один виліт знищив.
Ці цифри іноді ставили німців в глухий кут. За висновками знизу, втрати Радянського Союзу були вище загальної чисельності на напрямку, однак там стояли частини і була техніка. Після війни загальні цифри перерахували, проте особистий бойовий залік перерахувати неможливо.
А що стосується загальної інформації і порівняння льотчиків, то ось непогана годинна передача.
Та ні, просто німецькі льотчики воювали довше, в різних країнах, і на кращих літаках. На початку війни у них взагалі було повне технічне перевага над нашими літаками.
Мій батько, льотчик, розповідав, що у наших винищувачів в перші місяці війни постійно клинило гармату і німці, знущаючись, жестами запитували, з якого заходу збити, з першого або другого.
Потім, коли у нас з'явилися гідні машини, ситуація змінилася. І німецькі аси летіли вниз не гірше за інших.
в 1942 році перевагу радянських льотчиків було 2 рази вище що німців, я дуже багато документальної літератури читав, розповіді очевидців слухав тих років ще пацаном.В початку війни у німців Люфтваффе були аси які брали участь в боях в Іспанії, Англії та мали на той момент перевагу в рази. 15 асів СРСР період війни 41 - 62 Люфтваффе, то 15 Люфтваффе 203-352 радянських, це тільки пріблізітельно.Хоть в групових боях ні хто не вважав, мені дід розповідав як це коли в небі повітряний бій йде навіть піхота обох сторін переставали вести перестрілку. А всього льотчиків було не більше 60 осіб. чому така різниця, все в підготовці мінімальна підготовка у німців була 300 років. годин а у радянських не більше 60 років. часов.і ще не які особливості цієї ескадрильї їх кидали на ті напрямки де було безліч радянських винищувачів
особливо якщо там були аси.