Aleksei Vishniakov, 33 years old
I drive Skoda Octavia 1.8 TSI МКПП
Moscow, Russia
У компанії Тотека є серія препаратів Астра Робот, основна спрямованість - антифрикционная обробка, зниження втрат, збільшення ресурсу. Але в описі Астра Робот - 1 (далі АР-1) я натрапив на чітку вказівку на його сильні миючі властивості, чому також знайшов підтвердження і на форумах. Прийняв рішення провести експеримент і перевірити, як взаємодіє АР-1, розчинений в маслі при досить високій температурі з коксом.
Спочатку я хотів використовувати поршень з добре залеглими закоксовавшіеся кільцями, але знайти такий не вдалося. Довелося провести експеримент над кільцями, наданими Сергієм Смирновим bmwservice.livejournal.com/
Використовувані інструм і матеріали:
- Плитка електронагрвательная 1000 Вт
- Мултіметр для контролю температури
- Сковорода з керамічним покриттям
- Масло - використовував промивальне Тотека, без миючих присадок, чисто базове масло
- Кільця від двигунів BMW і AUDI
- Пінцет
Спочатку зробив контрольний прогрів в промивальному маслі 10 хвилин при температурі близько 150 градусів.
Це було необхідно, щоб переконатися, що це не промивальне масло буде боротися з коксом, а Астра Робот 1.
Переконався, на фото видно, що якісь відкладення все ж відвалилися - це бруд, в якій були кільця, вона по-суті саме до твердого коксу не має прямого відношення.
Подивіться уважно - кільця мають блискучу верхню і нижню межі.
Після контрольної прожарювання дістав кільця, щоб переконатися, що кокс на місці:
Закоксовавшіеся кільця після контрольної прожарювання
Тепер можна додати Тотека Астра Робот 1 і подивитися на результат:
Тотека Астра Робот 1
Результат здався мені неоднозначним, я плекав надії побачити кристально-чисті кільця, а отримав:
після Астра Робот 1
Так, частина коксу на кільцях залишилася, але результат швидше радував - Астра Робот 1 дійсно впливає на кокс. Я вирішив перевірити цей кокс на міцність - він виявився пухким і легко відвалювався, дренажні отвори теж дуже легко прочистили. АР-1 сильно розм'якшив і розпушив кокс. І це без будь-якої циркуляції масла і фізичного впливу в процесі прожарювання!
кокс легко відійшов
У реальному двигуні масло навколо кілець циркулює постійно, під тиском, так що експеримент не зовсім коректний, але на головне питання, для себе, я відповів - АР-1 відмінно бореться з коксом.
Є ще одне спостереження. На всій поверхні кільця залишився цілком помітний антифрикційний шар, навіть в тих місцях, де після обробки залишався наліт коксу, після його очищення проступав все той же шар АР-1. Тобто у цього препарату настільки висока проникаюча здатність, що він не тільки розпушує кокс, а й впроваджується під нього. Мабуть, тому кокс так легко потім відвалювався при мінімальних на нього впливах. Особливо вразило, що антифрикційне покриття було на стінках круглих маслоотводящіх отворів, на вигляд наглухо забитих коксом.
На жаль, через відсутність циркуляції масла, частина змитого коксу випала в осад:
Щоб уникнути такого в двигуні, потрібно відразу після заливки АР-1 його запустити і дати попрацювати 10 хвилин мінімум.
Дуже бажано для обробки залити свіжого масла, так як здатність навіть якісного масла утримувати забруднення в собі не нескінченна.
висновки:
- Тотека Астра Робот - 1 руйнує коксові відкладення на кільцях
- У сильно закоксовавшіеся двигуна застосовувати препарат треба обережно, в перший раз бажано 1/3 стандартної дози
- Препарат підходить для проекту по безрозбірного вирішення питання масложера
Like 131 Follow