Re: реально встановити турбіну на Авео 1,5
ARX 4X4 Wrote:
-------------------------------------------------------
> А які вам потрібні докази. Ви хоч раз
> Клієнту запропонували поміряти на стенді потужність до
> І після чиповки. Ось коли поміряєте і хочаб
> Графіки викладіть тагда і будемо говорити скільки
> Потужності і моменту ви добовляйтесь 1,5л 8-й
> Клапанного авео.І якщо там з'явиться хоча б +5 к.с.
> То я принесу свої вибачення і закинь слова назад
> (Хоча +5 к.с. можна і без чипа отримати).
Ось відгуки клієнтів!
--1) Динаміка змінюватись однозначно.
---Плавність ходу присутній.
---Підхоплення з низів забезпечений.
---На п'яту можна і при 80-ти сміливо перемикатися і вона набирає обертів, а не як раніше при 80-ти на п'ятій йшов скидання.
---Все ІМХО.
---2) Позавчора прошили динамікою, залишився задоволений, розповідаю:
----1. Ні залипання оборотів.
----2. Пуск двигуна гараздо приємніше і вистачає на пуску швидше, при цьому обороти при пуску не піднімається вище 1,5 тис.
----3.Ровний холостий хід.
----4. Підтверджую, що бере з низьких оборотів просто казка.
----5. Витрата: заправив 20 л 95, перший день не міг нарадиваться, давав під хвіст їй, на втрой в змішаному режимі, на третій, заспокоївся і плавно їздив, ітітог: 20л вистачило на 240 км.
----При цьому гума зимова і розмір 195/60/15
----3) Нарешті то я дозрів зі звітом по бензіну.Кого цікавить AVEO 1.6 16v блок MR-140.прошівка динаміка
----Витрата практично не змінився після чиповки і залишився як і був 10л на 100км по містах Донецьк і Макіївка з усіма світлофорами і пробками.
---Чіповке задоволений.
---4) Dip Дякую! Була перезаліта динаміка в 1,6 LT Шанхай MR-140 з газом євро-4. Машину дійсно не впізнати! Опишу зміни. На х.х. були обороти - 650-720, стало 703-705, двигун перестав троіть, робота стійка, рівна. Динаміка рівна з самих низів оборотів, немає провалів потужності на низьких оборотах. Чи не помітний кондишн. На 5-й при 80 км / год реагує на педальку так як раніше на 4-й. Загалом зараз дійсно відчуваються її паспортні 106 к.с. Раніше вони були по-моєму тільки на папері. Загалом задоволений. Витрата поки не перевірив, але по бортовому поки не більше ніж був до того. На трасі не пробував, поки тільки в місті при розгоні і обгоні. Dip Ти справжній шайтан. -)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Клієнти задоволені, в чому я їх обдурив? У вас є хоч один позитивний відгук про доопрацювання 1.5л 8V Авео за вартістю не дорожче 600гр. Мовою болтать- ні. Для прикладу: до чиповки Ланос 1.5 8V
програвав Мицик 1.6 16V 1-1.5 кузова на 402м. після чиповки привозить цього ж Мицик 1-2кузова.ЧЕМ Я обманювати ЛЮДЕЙ.Как можна назвати людину-який без грунтовно називає іншого обманщиком?
Re: реально встановити турбіну на Авео 1,5
Re: реально встановити турбіну на Авео 1,5
тест-драйв на Лачетті 1,8. Ось графіки, вибрав найкращі, що вийшли, робіть знижку на те, що машина не для драга, громадянська, і на стоці був заїзд відразу після прошивки, що не відкатана, тому і перемикання затягнуто і може ще що. Але різниця відчутна, особливо після того, як перешив на стік. Чорний графік відповідно прошита, і вже відкатана (навчена).
Re: реально встановити турбіну на Авео 1,5