Техніка для прибирання снігу стала популярним обладнанням, яке повсюдно користується для розчищення доріжок, проїжджої частини та інших територій, прилеглих до будинку. Це обумовлено чудовою ефективністю, високою надійністю і невисокою ціною снігоприбиральних машин. Як і будь-яка інша техніка, машини для прибирання снігу схильні до постійних навантажень і часто в механізмах зношуються витратні деталі, які вимагають обслуговування або заміни.
типи редукторів
Сучасний ринок пропонує безліч різновидів і моделей снігоприбиральних машин, але найчастіше в них всіх використовується одна схема, на якій і побудована велика частина техніки. І якщо двигуни, конструкція рами і трансмісії, можуть відрізнятися між собою, то черв'ячний редуктор ділиться всього на два типи:
- Обслуговуються редуктор - не вимагає додаткового догляду і мастила. Має обмежений термін експлуатації, а по його завершенню деталь просто змінюється на нову.
- Обслуговується редуктор - вимагає періодичної розбирання, чищення і змащення. Більш довговічний, але має деякі експлуатаційні особливості.
обслуговування редуктора
Перший тип редукторів неможливо обслуговувати своїми руками з-за їх конструктивних особливостей. Тому далі буде розглядатися тільки другий тип. Однією з найважливіших компонентів, що забезпечують правильну роботу всіх рухомих механізмів, є мастило. Мастило для редуктора снігоприбирача - найважливіше дію, яке допоможе збільшити життя всього механізму і забезпечити коректну і тривалу роботу. Але для того, щоб почати обслуговування, спочатку потрібно провести демонтаж редуктора, що може стати справжньою проблемою для недосвідченого користувача.
Як зняти редуктор на Снігоприбиральник? Для цього потрібно скористатися покроковою інструкцією, яка знаходиться нижче.
- Зняти пластикову захист ременів і трос шнека, що йде на привід.
- Відкрутити болти, що знаходяться за равликом для викиду снігу.
- Зняти ремінь, що йде на приводний шнек зі шківа.
- Викрутити болти, які кріплять вал шнека.
- Далі потрібно провернути равлика, щоб та встала в нормальне положення, після чого можна витягти шнековий механізм і крильчатку.
- Зняти зрізані болти з шнека.
Після цих маніпуляцій можна приступати до розбирання редуктора. Як правило, будь-який обслуговується редуктор складається з двох половинок, виконаних з легких сплавів. Для того, щоб розібрати його, потрібно затиснути деталь в лещатах і викрутити все болти, якими скріплюються половинки, після чого можна роз'єднувати редуктор для подальшого обслуговування.
Процес чищення і змащення редуктора
Після зняття редуктора і поділу його корпусу на дві половини слід ретельно промити всі нутрощі від старого мастила. Для цього найкраще використовувати бензин, який швидко очистить редуктор. Варто зазначити, що для правильної роботи редуктора потрібно використовувати тільки те масло, яке зазначено виробником в інструкції. Неправильний мастильний матеріал може нашкодити всьому пристрою і вивести з ладу механізм.
Після процесу очищення слід перейти до мастилі нутрощів редуктора. Для цього слід викрутити спеціальний штуцер і закачати в отвір потрібну кількість мастила за допомогою звичайного шприца. Далі слід закрутити штуцер назад і зібрати редуктор, після чого встановити його назад на снігоприбиральну машину. Важливо пам'ятати, що обслуговуванням редуктора потрібно займатися в кінці кожного сезону.