як зарегістріровоть саморобний човен проект північ 520. які документи мита потрібно надати в ГИМС і вся процедура
1) заповненої реєстраційної картки - заяви судновласника встановленого зразка. що є невід'ємною частиною суднової книги (додаток №4 - форма для фізичної особи і додаток №5 - форма для юридичної особи);
2) документа, що посвідчує особу судновласника;
3) оригіналів та копій документів, що підтверджують законність придбання судна і двигунів (підвісних моторів) до нього:
На матеріали, з яких будували маломірне судно, уявіть документи про їх законному придбанні адже ви будете на них реєструвати право власності (це може бути довідка-рахунок; товарний чек або інші правовстановлюючі документи, передбачені законодавством Російської Федерації).
Перевірка юридичної сили правовстановлюючих документів, поданих на державну реєстрацію прав на судно, здійснюється органом державної реєстрації судна.
Відповідно потрібно щоб були документи, що підтверджують законність придбання двигуна і його техпаспорт.
5) документа, що підтверджує сплату державного мита за державну реєстрацію судна та видачу судового квитка.
Відповідно потрібно щоб були документи, що підтверджують законність придбання двигуна і його техпаспорт.
Вибачте, що вліз в вашу тему.
Питання у мене той же самий.
Є власником моторного човна Прогрес-4 1976 року випуску. Човен в хорошому стані. Води практично не бачила.
Човен морально застаріла. Опустимо фінансову сторону. Що є, на те і будемо ходити.
Хочеться зробити з човна зручну, сучасну, безпечну човен. Поставити імпортний мотор, наростити борти, обладнати всім необхідним і додатковим обладнанням.
Човен Прогрес-4 Ви собі уявляєте. А ось як я її хочу переробити, я покажу на фотографіях нижче.
На фотографіях, сірий це Прогрес-2, з червоним тентом це Прогрес-4.
Кілька запитань:
1. Чи можу я особисто переробити свій човен подібним чином?
2. Які документи необхідно надати в свою ГИМС для постановки на облік переробленої заводський човна?
3. Чи можуть виникнути складності при реєстрації?
Сьогодні в якості пробної кулі - зайшов в ГИМС.
Правда, не той, який покладено мені за пропискою.
Хотів задати їм 3 питання:
1. Чи можу я у них зарегістаріріровать саморобний судно?
Відповідь на це питання мене вкрай спантеличив.
Мало того, що у них не можна - за їхніми словами саморобку зараз взагалі не можна зареєструвати в ГИМС.
Будь-яка саморобка, незалежно від її характерірістік повинна реєструватися в Річковому регістрі.
Вони посилалися на пункт 35 якогось документа.
Хотілося б дізнатися - наскільки це відповідає дійсності?
1. Підлягають державну реєстрацію суду, за винятком маломірних суден, що використовуються в некомерційних цілях, підлягають класифікації та огляду на оплатній основі за рахунок судновласників організаціями, які уповноважені федеральним органом виконавчої влади в галузі транспорту на класифікацію й огляд суден і які можуть створюватися в організаційно правовій формі федеральних автономних установ, а також іноземними класифікаційними товариствами, уповноваженими федеральним органо м виконавчої влади в галузі транспорту на класифікацію й огляд суден.
2. Положення про класифікацію і про огляд суден, правила огляду суден в процесі їх експлуатації, правила технічного спостереження за будівництвом судів, правила технічного спостереження за виготовленням матеріалів і виробів для суден, правила запобігання забрудненню із суден, правила класифікації та побудови суден затверджуються центральним органом виконавчої влади в галузі транспорту і видаються організаціями, іноземними класифікаційними товариствами, зазначеними в пункті 1 цієї статті.
3. Маломірні судна, які підлягають державній реєстрації та використовувані в некомерційних цілях, підлягають класифікації та огляду уповноваженим Урядом Російської Федерації федеральним органом виконавчої влади.
Тобто якщо маломірне судно використовується в некомерційних цілях то реєстрація в ГИМС. Про Річковий регістр тут нічого не сказано.
Юрій Палич написав (а):
А вони можуть сказати, що нібито мотор сильніший, ніж 5 к.с. і що мені тоді в такому випадку робити? або все ж краще доки від мотокоси з собою возити?
P.S: саморобки 100% не потрібно буде сертифікувати в місцевому ГИМС? (Я живу в Ставропольському краї і використовувати плав-засіб збираюся по півдню Росії)
Нічого не робити. Реєструвати Вам сказали не потрібно. Доки від мотокоси возити з собою теж не потрібно. У Вас адже цього вимагають документи на газонокосарку коли Ви на дачі косите траву.
Величезне спасибі. і ще назріло декілька питань - якщо таким засобом управляти в нетверезому стані, що за це загрожує? Чи може інспектор причепитися і перевірити кількість шкідливих викидів і гучність даного мотора? І що буде якщо в човні люди без спас-жилетів, і кількість місць в човні перевищує кількість пасажирів? і чи потрібні судноплавні права на все це? не вважав за мене дурним, просто хочеться щоб все було по закону.
Юрій Палич написав (а):
Величезне спасибі. і ще назріло декілька питань - якщо таким засобом управляти в нетверезому стані, що за це загрожує?
Юрій Палич написав (а):
Чи може інспектор причепитися і перевірити кількість шкідливих викидів і гучність даного мотора?
Юрій Палич написав (а):
І що буде якщо в човні люди без спас-жилетів, і кількість місць в човні перевищує кількість пасажирів? і чи потрібні судноплавні права на все це?
Порушення правил забезпечення безпеки пасажирів на суднах водного транспорту, а також на маломірних судах - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян 300-500 руб. (Ст.11.10. КоАП РФ).
На сьогоднішній день права потрібні для управління човнами з моторами потужністю понад 3,68 кіловат (5 к.с.).