Електронний регулятор напруги ВАЗ 2106 є одним з компонентів системи електрообладнання «шістки». Його функції полягають в постійній зміні генераторної струму в автоматичному режимі відповідно до режиму виробляється напруги генератора і підтримки цих параметрів в установленому режимі.
Пристрій і принцип роботи регулятора напруги
В автомобілі ВАЗ 2106 перевірка регулятора напруги здійснюється за допомогою вольтметра, встановленого в режим виміру значень постійного струму з вибором шкали значень до 15-30 В. координуючи дії автолюбителя, для чого:
- запускаємо мотор автомобіля і залишаємо його працювати на 15 хв;
- заміряємо падіння напруги між клемою «30» і контактом корпусу генераторної установки, за умови включення в ланцюг навантаження у вигляді підсвічування, фар і т.д .;
- показники вимірювань повинні бути від 13,6 до 14,6 В;
- в разі, якщо параметри вимірів виходять за межі вимірювань, доцільно замінити даний гаджет.
«Шістки» комплектуються 2 видами таких приладів: з електромагнітним принципом дії і безконтактним виробом електронного типу. Пристрої з електромагнітним принципом дії встановлювалася на автомобілі ранніх років випуску, однак у продажі їх ще можна знайти. Електронний прилад-регулятор безконтактного типу можна придбати в кожній торговій точці запчастинами. Він в експлуатації досить простий, не підлягає ніяким регулювань.
При дефектах застарілого обладнання підключення регулятора напруги ВАЗ 2106 не представляє проблем - вони взаємозамінні, тому схема регулятора напруги не підлягає доопрацюванню або внесення будь-яких змін. Існує ще трирівневий регулятор напруги, який в комплекті поставки обладнання містить комплект щіток або інтегральний блок з проводкою. Його електронна конфігурація відрізняється наявністю тумблерного вимикача трипозиційного рівня для настройки необхідних параметрів автомобільної мережі:
- Позиція тумблера «min» відповідає значенню напруги 13,6 В. Він рекомендується для експлуатації при великих значеннях температури повітря (понад 20 ° за Цельсієм), а також при підвищених навантаженнях на силову установку (пробки, круті гірські підйоми і т.п.) .
- Центральна позиція тумблера означає надходження в ланцюг напруги зі значенням 14,2 В. Рекомендується для установки при атмосферному значенні температури від 0 ° С до 20 ° С.
- Фіксація перемикача в значенні «max» означає надходження в ланцюг напруги 14,7 В. Застосовується для коригування настройки приладу при негативних значень вуличної температури. Крім того встановлюється при режимі зарядки «підсів» АКБ в робочому режимі двигуна.
Такий трирівневий регулятор напруги використовується замість гаджетів заводського виготовлення. Електронний регулятор напруги, ціна якого прийнятна для більшості автолюбителів, можна без праці придбати в автомагазинах, які торгують деталями і вузлами на моделі Волзького автозаводу. Для безпомилкового підбору регулятора напруги фото вироби розташоване на нашому інтернет-порталі.
Типові несправності регулятора напруги
У різних регуляторах напруги несправності можна виявити шляхом тестування його компонентів.