Регулювання холостого ходу (ХХ) і вмісту СО Правити
Оцінка вмісту СО проводиться за допомогою спеціального приладу, але існують кілька методик регулювання без приладу. Однією з них я користуюся:
- Закручуємо гвинт якості до упору, потім відкручуємо на 1,75 - 2 обороту
- Гвинтом ХХ виставляємо свідомо трохи завищені обороти, щоб двигун працював більш-менш стабільно
- Прогріваємо двигун до 80 градусів
- Починаємо гвинтом ХХ плавно знижувати оберти до 800 ± 50
- Починаємо потроху вкручувати гвинт якості, при цьому гвинтом ХХ доводячи обороти кожного разу до 800 ± 50
- Після кожного регулювання трохи прогазовиваем
- Повторюємо операції до тих пір, поки двигун не буде працювати стабільно і при різкій прогазовке відсутні провали. Найчастіше гвинт якості виявляється в положенні 1,5 - 1,75 оборотів (тобто практично залишитися на місці). Так-же можна трохи пограти потужністю і витратою - більше викручені гвинт якості -> більше прийомистість -> більше динаміка -> більше витрата. Соответсвенно і навпаки.
Регулювання оборотів прогревочного ХХ Правити
Гвинт швидкого ХХ
Виробляється на охолодженому двигуні після регулювання обертів ХХ.
- Для цього вручну підведемо регулювальний гвинт (3) прочинення дросельної заслінки на верхній зубець сектора (2). При цьому повітряна заслонка виявиться прикрита.
- Заводимо двигун, не чіпаючи педаль газу.
- Регулювальним гвинтом виставляємо обороти 2300 ± 100