Вам будуть потрібні: ключ «на 10», викрутки з плоским і хрестоподібним лезами.
Для попередньої перевірки правильності регулювання приводу гальма стоянки підійміть важіль приводу вгору до упору, при цьому ви повинні почути 8 або 9 клацань храпового пристрою. Якщо число клацань не відповідає зазначеним значенням або автомобіль не утримується стоянковим гальмом (див. Перевірка стоянкового гальма), відрегулюйте привід. Регулювальний вузол приводу гальма стоянки розташований в салоні під облицюванням тунелю статі.
1. Встановіть правильні зазори між гальмівними колодками і барабанами гальмівних механізмів задніх коліс. Для цього кілька разів сильно натисніть на педаль гальма при опущеному до упору вниз важелі приводу гальма стоянки.
2. У салоні автомобіля зніміть центральний підлокітник.
ПРИМІТКА.
Для наочності подальші дії по регулюванню приводу гальма стоянки показані при знятої облицюванні тунелю статі. Знімати її не обов'язково.
3. Виверніть чотири гвинти кріплення ...
4. ... і зніміть кронштейн кріплення підлокітника.
5. Підніміть важіль стоянкового гальма на клацання.
6. Загорніть регулювальну гайку на тязі важеля приводу гальма стоянки до моменту повного загальмування задніх коліс.
7. Опустіть вниз важіль стоянкового гальма і перевірте легкість обертання задніх коліс. При утрудненому обертанні трохи відверніть регулювальну гайку.
8. Встановіть автомобіль на колеса.
9. Встановіть зняті деталі облицювання тунелю статі.