При правильно відрегульованих фарах не тільки світло краще світить, але підвищується безпека. Світло фар йде весь на дорогу, а не в очі зустрічних і попутних водіїв.
Мої фари спочатку регулювалися на око і якщо по горизонту вони стояли більш менш, то щодо осі авто вони дивилися в різні боки. І звісно ж не було, так званої "сфокусированности". Хотів по початку поїхати на СТО, але навіщо платити за те що можна і самому зробити. Ну і ще, собі я довіряю більше.
Для регулювання фар я використовував: лазерний рівень, хрестову викрутку, рівну площадку і ворота у двір для настройки пучка світла.
І ось він сам процес налаштування:
1. Потрібно перевірити тиск у всіх шинах.
2. У багажнику має лежати запасне колесо і інструмент. Нічого зайвого в машині бути не повинно.
3. На сидінні водія потрібно помістити вантаж, рівний вазі водія.
4. Коректор поставити в положення "0".
5. Спочатку потрібно провести осьову лінію через автомобіль на площину для регулювання (в моєму випадку ворота у двір). На кришці багажника і капоті по центру робимо мітку. Я використовував малярський скотч. Далі виставив рівень так, щоб лазерний промінь проходив через мітки і відображався на розмічальної площині. Ставимо мітку на розмічальної площині.
Лазерний рівень, який я використовував.
Мітка на кришці багажника
Мітка на капоті
Точка лінії осі машини
Рівного майданчика великої довжини у мене не було, тому я машину ставив в гаражі, а світло регулював на воротах у двір. На фото внизу воріт виставлена плитка, тому що низ біля воріт ґратчастий, а світло падало саме на цю частину. На процес налаштування це не впливає.
6. Потім рівень виставляємо по центру лінзи в фарі.
На розмічальної площині лінія знаходиться в горизонтальній площині з фарою. З цієї лінії від осьової відкладаємо вліво і вправо відстань, рівну відстані від осі машини до центру відбивача дальнього світла в фарі (50см.) І ставимо мітку. Це буде центр пучка дальнього світла.
У нас на фарі вказано кут нахилу 1%. У мене відстань від машини до воріт було 16 метрів. Значить від лінії горизонту я повинен вниз відкласти 16 см. Це буде зріз СТГ ближнього світла. Далі від осьової відкладаємо вліво і вправо відстань, рівну відстані від осі машини до центру лінзи ближнього світла в фарі (близько 67см.) І ставимо мітки. Це буде місце початку підйому на Галці СТГ.
На цьому етап розмітки площині закінчений. Вид звичайно не дуже, але функцію свою виконує
7. Заводимо машину, включаємо світло, беремо в руки викрутку і переходимо безпосередньо до регулювання фар.
Ось як був спочатку відрегульований ближнє світло
Закриваємо ліву фару і виставляємо на місце правий ближній