Підготовка до запуску двигуна здійснюється тільки з повним паливним баком. Для запуску двигуна нам буде потрібно:
1. Невелика ємність з паливом, бажано з вбудованим паливним фільтром. Це потрібно для унеможливлення потрапляння сміття в паливну систему двигуна.
2. Розжарений акумулятор з наконечником під свічку 1.2-2 вольта місткістю не менше 1.5 Ач
3. Електростартер або гумовий шланг діаметром 20-25 мм і довжиною 20-25 см. Це треба для безпечного запуску мотора. Якщо шланг еластичний - вставте в середину дерев'яну рейку, яка підходить під внутрішній діаметр шланга.
Власне приступаємо до попередньої статичної регулюванню двигуна.
1. Для початку повністю закриємо основну голку подачі палива (зазвичай до упору за годинниковою стрілкою). Потім відкриваємо цю ж голку на 2-3 обороту.
2. Повністю закриваємо повітряну заслінку карбюратора, щоб вона повністю перекрила доступ повітря в двигун.
3. При повністю закритій заслінці ми закриваємо голку малого газу до упору. Як правило, вона знаходиться з протилежного боку від паливної голки.
4. Тепер ми модем відкрити повністю повітряну заслінку двигуна.
В отвір карбюратора заливаємо паливо з нашої ємності, приблизно 2-3 см2.
Пі цьому повільно, кілька разів, провертає вал двигуна в сторону його робочого обертання (зазвичай проти годинникової стрілки з боку пропелера). Після того як паливо потрапило в двигун, цю ж процедуру повторити більш енергійно. Після завершення цієї процедури можна підключати накальний акумулятор до свічки.
