У паливній системі дизельного автомобіля важливу роль відіграє якість паливного насоса високого тиску (ТНВД). Bosch - компанія, що має світову популярність. Під цією маркою випускаються високоякісні запчастини для різних моделей авто. Звичайно, вартість товарів цієї фірми вище, ніж у китайських конкурентів. Але на ТНВД економити не можна.
Завдання агрегату - створення тиску, необхідного для продуктивної роботи мотора. У разі якщо під час запуску двигуна ви чуєте шуми, а витрата палива значно збільшується, зверніться в сервісний центр і пройдіть діагностику.
Регулювання ТНВД Bosch варто здійснити і в тому випадку, якщо ви виявили, що паливо підтікає. Якщо ця проблема буде надовго залишена без уваги, можливо, буде потрібно тривалий і дорогий ремонт. Якщо герметичність порушена, це призводить до зниження тиску. А дана проблема впливає на продуктивність насоса і навіть може призвести до займання двигуна.
Якщо потрібен ремонт ТНВД Bosch, після нього обов'язково потрібно зробити налаштування. Її виконують з використанням спеціального стенду, який з високою точністю виробляє виміри кутів попереднього ходу плунжерній пари, визначає початок подачі палива й інші важливі характеристики.
Подібні роботи можна проводити тільки з використанням спеціально призначеного обладнання. І, звичайно, не варто довіряти таку роботу дилетантам.
ТНВД Bosch - пристрій, який вимагає професійного звернення. Його краще перевіряти на стенді. Якщо ж ви все-таки вирішили відрегулювати прилад своїми руками, спочатку промийте його спеціальним засобом. Це потрібно для того, щоб зняти грязьові відкладення і зробити внутрішню поверхню рівною.
Потім потрібно перевірити по мітках випередження впорскування. Для цього викрутити клапан і перевірте його. Деталь повинна знаходитися в закритому положенні. За допомогою молотка злегка постукайте по верхній частині клапана. Щоб закрити перепускний отвір, обсадіть внутрішню частину.
Наступний етап - регулювання циклової подачі ТНВД Bosch. Потрібно викрутити або ж навпаки - вкрутити і затиснути контргайку (за потребою). Потім провести коригування холостого ходу. Це робиться так само, як і в випадку з циклової подачею. Нормою вважається інтервал від 770 до 780 оборотів в хвилину. Завершальний етап - регулювання гидрокорректора. Тяга зменшується при повороті штифта в напрямку проти годинникової стрілки.
Як бачите, можна виконати цю роботу самостійно. Але ідеальний варіант - довірити її фахівцям.
