У 99% випадків кріплення ІДН проводиться в асфальтобетонне покриття, впевнене прикріплення до якого є досить проблематичним завданням. Це пов'язано з м'якістю матеріалу, особливо в літню пору. У каталогах виробників кріплення не існує спеціальних моделей для асфальту, тому наша компанія спільно з низкою провідних виробників кріпильних матеріалів таких як Fischer, Sormat, а також з численними монтажними організаціями в різних регіонах, на протязі декількох років досвідченим шляхом пробували різні види кріплень ІДН. На сьогоднішній день існує два принципово різних типи кріплення: механічний і хімічний.
Хімічний тип:
У просвердлений в асфальті отвір вводиться 2-х компонентний склад, згодом затвердіння від 10хв до 1 години. Держателем ІДН є будь-яка металева шпилька, болт або шуруп, вставлене в отвір з клейовим складом.
Переваги: Досить надійне кріплення зі 100% -ним заповненням всіх порожнин в просвердленому отворі.
Недоліки: Монтаж, що вимагає хорошої кваліфікації установників (рідкість для багатьох структур типу ГОССМЕП ..). Довгий час затвердіння складу. Висока вартість.
Механічний тип:
Переваги: Простота і швидкість монтажу.
Недоліки: В пухкому асфальті недостатня ступінь расклинивания, тому що основне їхнє призначення - бетон.
Також часто використовуваний тип кріплення. Дюбель може бути використаний як металевий (для газобетону), так і поліетиленовий. При якісному асфальті сміливо можна їх використовувати, істотно заощадивши на вартості кріплення.
Переваги: Простота і швидкість монтажу, ціна, можливість подальшої підтяжки.
Недоліки: Недостатня ступінь расклинивания.