Перш ніж приступити до виконання робіт з будівництва воріт, підготуйте план-схему воріт з розмірами, які враховують всі нюанси пристрою ваших воріт, рекомендації нижче допоможуть вам в цьому.
Пам'ятайте! Дані рекомендації носять загальний характер, є скоріше путівником вказує на порядок виконання робіт і ключові нюанси, на які обов'язково потрібно звернути увагу. У кожному конкретному випадку (в вашому випадку) буде потрібно просторове мислення, креативність, інженерні навички, досвід роботи з інструментами, розуміння технологій будівництва та виготовлення металоконструкцій.
Принципова схема пристрою воріт
Мал. 1 - принципова схема пристрою воріт консольного типу.
1. Ворота (їх потрібно зварити);
2. Напрямна балка (входить в комплект фурнітури);
3. Каретки з роликами (входить в комплект фурнітури);
4. Кінцевий ролик (входить в комплект фурнітури);
5. Нижній уловлювач (входить в комплект фурнітури);
6. Верхній уловлювач (входить в комплект фурнітури);
7. Верхній обмежувач бічних кочення (входить в комплект фурнітури);
8. Заглушка на балці (запресовується з двох сторін) (входить в комплект фурнітури);
9. Опорний стовп;
10. Відповідний стовп;
11. Фундамент кареток.
Мал. 2 - Орієнтовний план споруди воріт (вказані максимальні розміри для комплекту фурнітури для воріт вагою до 400 кг).
Для побудови воріт вам будуть потрібні інструменти:
1. Зварювальний апарат;
2. Болгарка з відрізними і шліфувальними кругами (звичайна з диском на 125 мм підійде);
3. Молоток, рівень, рулетка;
4. Електродрель з набором свердел по металу;
5. Лопата;
6. Лом;
Також Вам знадобляться комплектуючі та будматеріали:
1. Фурнітура для відкатних воріт. в даному випадку наведено «малий» комплект (вага воріт до 400 кг, ширина в створі до 4-х метрів):
- каретка з роликами, 2 шт.
- направляюча балка, 70х60х6000мм
- кінцевий ролик, 1 шт.
- нижній уловлювач, 1шт.
- верхній уловлювач, 1 шт.
- верхній обмежувач, 1 шт.
- Заглушка, 2 шт.
2. Пристрій приводу переміщення воріт (опціонально, але краще про це подбати заздалегідь): автоматика управління приводу і сигналізації, привід, зубчаста рейка, фото-елементи, дроти живлення і комунікацій автоматики і комплектуючих: 3-х жильний провід живлення (перетином 1, 5мм) і 2-х жильний (перетином 1,0 мм) для підключення, сенсорів і сигналізації, кабельний канал для прокладання проводки (метал-рукав або гофрований рукав).
Вам будуть потрібні ворота, виготовлені у відповідність принциповій схемі, див. Рис. 1. Ворота можуть бути у вигляді сталевої рами обшили фільонкою, сендвіч-панелями, профнастилом, сіткою або полімерними матеріалами. Важливо врахувати підсумковий вага воріт, він не повинен перевищувати 400 кг. Ворота повинні бути повністю готові, покриті грунтувальною фарбою і антикорозійною фарбою. Ворота відкотів по довжині повинні бути в 1,5 рази більше отвору воріт.
Розрахунок навантажень на каретки воріт; розрахунок довжини воріт і відстаней між центрами кареток
Рис.3 Схема сил, що діють на елементи конструкції воріт, крім вітрових.
де:
P - Загальна вага стулки воріт, кг.
PТ - Передбачуваний вага технологічної частини воріт, за межами створу воріт (кг).
F1 - Навантаження, що діє на роликову опору f, кг (вагова).
F2 - Навантаження, що діє на роликову опору t, кг (реакційна).
L - Довжина стулки воріт, м.
A - Ширина отвору воріт (створ воріт між стовпами), м.
I - Мінімальна відстань між центрами кареток, м.
a, b - Технологічні відступи (для повного відкату і закриття воріт), м.
Таблиця 1. Технологічні відступи для кареток.
Технологічний відступ кареток, мм
Важливо: При визначенні відстані між опорами слід враховувати той факт, що чим більше відстань між каретками, тим менше навантаження припадатиме на каретки, а значить, ворота будуть переміщатися плавно і будуть надійніше.
Довжина воріт розраховується за формулою, м .:
Важливо: Якщо ворота будуть «йти» за відповідний стовп, щоб уловлювачі не було розміщено жодного в створі воріт, необхідно до довжини воріт додати глибину догляду воріт за межі створу.
Ворота перед монтажем повинні бути повністю готовими: зварні шви зачищені, рама воріт знежирена, грунтована, пофарбована.
Крок 2. Земляні роботи:
Варіанти бетонування фундаменту і установки закладних під опорний швелер кареток.
Якщо необхідно забезпечити менший зазор, заставні елементи необхідно поглибити на товщину опорного швелера. Однак слід пам'ятати, що взимку сніг і полій на дорозі і в зоні відкату воріт можуть перешкоджати вільному відкриванню воріт.
Після вирівнювання та закріплення закладних елементів, можна приступати до заливання бетону.
Якщо ворота будуть укомплектовані автоматикою відкривання, слід закласти труби для проводки. Труба для кабелів під проїзною частиною прорізу закладається на глибині 20-30см від рівня нуля. Монтаж проводки повинен виконуватися тільки багатожильними мідними кабелями необхідного перетину!
В середньому, повне схоплювання фундаменту відбувається протягом тижня, а остаточне висихання протягом місяця.
Крок 3. Кріплення кареток до фундаменту.
Каретки слід кріпити до несучої (опорного) швелеру, який в свою чергу кріпиться до закладних фундаменту. Місця кріплень кареток і відстані між центрами кареток см. Крок 1.
Просвердлите (а краще пропаліть зварюванням) в опорному швелері по 4 отвори діаметром 17 - 18 мм для кріплення кареток з роликами.
При розрахунку відстані кріплення кареток потрібно враховувати глибину занурення заглушки і кінцевого ролика спереду і заглушки ззаду в направляючу балку. Каретки повинні бути розміщені рівно на одній лінії. Розмітку під кріплення кареток найкраще проводити, надівши каретки на направляючу балку або з використанням рівня. Вставте болти М16 довжиною 50мм, для кріплення роликових кареток в швелер та ошпарити їх головки зсередини, див. Рис. 4. Тільки після цього можна приступати до приварювання швелера до закладних фундаменту.
Мал. 4 - Кріплення напрямних кареток до опорного швелеру.
З прикрученими роликовими каретками опорний швелер можна приварювати до закладних фундаменту. Під каретки рекомендується накрутити гайки, це дозволить у разі потреби регулювати висоту кареток, і відповідно, регулювати горизонтальність воріт, а також компенсувати можливі при бетонуванні перекоси від горизонталі заставних фундаменту.
Увага: Важливо щоб ролики перебували на одній лінії з відповідним стовпом і строго горизонтально.
Крок 4. Установка воріт на каретки.
Перед установкою воріт на ролики кареток балку всередині необхідно злегка змастити маслом для запобігання корозії металу всередині балки. Найкраще для цієї мети підійдуть масла в аерозольному балоні, розпорошите невелику кількість масла всередину балки по всій довжині. Також можна самі ролики змастити солідолом - ця мастило не розчиняється водою, добре захищає від корозії, дешева і легко доступна. Після змазування накат полотно воріт на встановлені роликові каретки.
Мал. 5. - Установка воріт на каретки.
Крок 5. Кріплення верхнього обмежувача.
До опорного стовпа прикріпіть верхній обмежувач і відрегулюйте ступінь прилягання роликів до воріт, зрушуючи і розсовуючи їх.
Увага: ворота повинні бути встановлені строго вертикально, відхилення від вертикалі викличуть труднощі з відкриванням воріт.
Встановивши надійне прилягання між роликами і воротами, затягніть гайки роликів.
Мал. 6. - Установка верхнього обмежувача.
Якщо стовп огорожі не дозволяє використовувати його в якості опорного, для надійного кріплення обмежувача бічних кочення, знадобитися зварити опорний стовп з прямокутної профільної труби (наприклад 40х40 або 60х40) для зварювання опорної рами навколо воріт. Опорну раму потрібно приварити до закладних фундаменту кареток. Верхній обмежувач в свою чергу кріпиться до опорній рамі.
Встановлені і закріплені верхнім обмежувачем відкатні ворота можна зашити заповненням: профнастилом, сіткою, сендвіч-панелями, фільонками або штахетником.
Крок 6. Кріплення кінцевого ролика на направляючої балки.
Встановіть кінцевий ролик в передній частині воріт, в направляючої балки. Закріпіть його встановленими на корпусі ролика болтами кріплення або зварюванням. Глибина занурення кінцевого ролика в балку повинна враховувати товщину заглушки і бути достатньою для накочування на нижній уловлювач.
Мал. 7. - Установка кінцевого ролика в направляючу балку.
Крок 7. Кріплення відповідного стовпа.
До відповідного стовпа прикріпіть верхній і нижній уловлювач. Нижній уловлювач потрібно розмістити на такій висоті, щоб кінцевий ролик наїжджав на нього, розвантажуючи передню каретку. Орієнтовно нижній уловлювач повинен бути розміщений вище на 10 мм, рівня опорного колеса кінцевого ролика в відкритому положенні воріт (при вільному провисанні).
Мал. 8. - Місце кріплення нижнього улавливателя з урахуванням провисання воріт для розвантаження передньої каретки.
Мал. 9. - Установка улавливателей на відповідь стороні воріт.
Крок 8. Кріплення заглушок.
Встановіть заглушки в направляючу балку. Заглушки щільно входять в балку, додаткового кріплення для них не потрібно. Торці балки обов'язково повинні бути заглушені, щоб уникнути потрапляння всередину балки і на ролики води, снігу або бруду.
Мал. 10. - Установка заглушок в направляючу балку.
