Редакція Порталу Дороги Росії
У Москві будують три нові хордові автомагістралі - це Північно-Західна і Північно-Східна хорди і Південна рокада. Ці траси забезпечать зв'язок різних районів столиці, минаючи центр міста, і будуть мати виходи на Московську кільцеву автомобільну дорогу (МКАД).
Хордові магістралі самі по собі не утворюють замкнуте кільце. Якщо подивитися на схему трьох доріг на картах, вони накинув на себе столицю, але не стануть єдиною кругової трасою. На думку експертів будкомплексу Москви, така організація руху «на 20% ефективніше, ніж замкнута кільцева, тому хордами планується замінити Четверте транспортне кільце».
Самі по собі хорди - це нові дорожні напрямки, вони будуть складатися з декількох ділянок і об'єктів: частина з них - вже існуючі вулиці, які «підключать» до автомагістралі, частина об'єктів побудують, частина - реконструюють. В результаті столиця отримає три сучасних траси з шляхопроводами, розв'язками і тунелями.
Північно-Західна хорда забезпечить діагональний зв'язок між північно-східними і південно-західними районами Москви, дозволить знизити транспортне навантаження на центр міста на 15% і збільшити швидкість на вильотну магістралях.
До Північно-Західної хорди відносяться Велика Академічна вулиця, транспортна розв'язка на перетині Ленінградського шосе і Волоколамського шосе біля станції метро «Сокіл», Алабяно-Балтійський тунель, вулиця Народного Ополчення з виходом на проспект Маршала Жукова, ділянку від проспекту Маршала Жукова до Крилатському вулиці.
Північно-Східна хорда або Північна рокада покликана з'єднати по периферії південний схід і північ Москви. Ці райони найбільш густонаселені в столиці, через що транспортне навантаження на дорожню мережу в них дуже висока. Рокада дозволить знизити навантаження не місцеві дороги, вильотну автомагістралі, а також на МКАД.
Деякі відрізки хорди знаходяться на стадії проектування. Так, проект ділянки від Фестивальній вулиці до Дмитрівського шосе вже готовий і отримав позитивний висновок Мосгосекспертізи, але торги ще не оголошені, і будівельні роботи відповідно не почалися.
У той же час зараз іде проектування ще кількох ділянок Північно-Східної хорди. Це відрізки дороги від Щелковського шосе до Відкритого шосе в північному напрямку і від шосе Ентузіастів до автодороги «Вешняки - Люберці» в південному напрямку.
Південна рокада формується маршрутом Рубльовському шосе - Аміньевское шосе - вулиця Обручева - Балаклавський проспект - Кантемирівська вулиця - Капотня. Дорога зв'яже західні, південні і південно-східні райони столиці, тим самим забезпечить між ними додаткову зв'язок і знизить навантаження на існуючі вулиці.
В цілому будівництво трьох хорд в Москві - масштабний проект, який реалізується протягом декількох років. При цьому деякі об'єкти будуються або реконструюються як самостійні одиниці, але в перспективі стануть частиною нових автомагістралей столиці. Три магістральні напрями покликані не тільки забезпечити зв'язок між різними районами, а й знизити навантаження на існуючу вулично-дорожню мережу.
Траси прокладаються в об'їзд центру і ніяк не який замкнув кільце, оскільки всі три між собою не перетнуться. Планується, що Північно-Західна і Північно-Східна хорди з'єднаються в районі Фестивальній вулиці з виходом на Бусіновскую розв'язку і далі на трасу М-11 «Москва - Санкт-Петербург». Південна рокада буде перетинатися з Північно-Західної хордою в районі Крилатське.
Терехова Лідія, «ДорІнфо»
Схеми: прес-служба будкомплексу Москви