Нарешті то з'явилося в вихідний вільний час щоб зайнятися "крокодильчика". Під час покупки машини я не перевіряв особливо ремені безпеки. Водійський і задні ремени працювали нормально, а ось передній пасажирський як то не дуже спритно вилазив. Приблизно тижнів півтора тому він перестав не тільки витягувати, але і повертатися назад. До того ж термін служби ременів состовляет 10 років і машині стільки ж, сумніваюся що їх міняли раніше, так що потрібно було їх міняти.
Ременів вже більше 10 років
На ринках і магазинах говорили що ременів на оду вже років 5-6 як немає в продажу і радили ставити від класики. Полазити в інтернеті, побачив що ремені від Ниви-Шевроле начебто схожі на Одовскіе. Не довго думаючи зняв пасажирський ремінь і пішов порівнювати. Виявилося що самі котушки за габаритами однакові у тільки кріпильна скоба відрізняється, але не біда - подумав я - переставлю з Одовскіх котушок.
Власне новий ремінь
Порівняння в профіль
Катішка встала на місце як рідна, болт вкрутити як треба, ремінь працював як треба. Але сюрприз чекав там, де я не дуже чекав (точніше не припускав що таке можнт бути на передніх ременях). Виявилося що верхнє кріплення ременя знаходиться з іншого його боку. Вирішивши що це не вплине на його роботу пповернул ремінь на 180 градусів і закріпив на стійці. До речі довелося замінити втулку на болті на родую Одовскую, так як вона виявилася більшою отвори в кожусі стійки. Нижнє кріплення ременя у вигляді зігнутої скоби встала без проблем і з прямим ременем.
Котушка на місці
Візуально замки ременів і відповідної частини однакові і в реальності нормально підходять і працюють, застібаються і відшпиляються без нарікань.
Зліва Нива, праворуч Ода