Хочу поділиться результатами експерименту по ремонту АКПП AD4. Ні для кого не секрет, що ремонт АКПП починається від 1500 $, що для Renault 19 неприйнятне. До того ж маю сумний досвід подвійного ремонту АКПП на Renault Laguna. Обидва рази платив по 1400. 1600 $. До того ж доводиться платити за придумані техцентром деталі.
Машина пробуксовувала на перших передачах. На третій і четвертій їхала нормально до першого світлофора, далі все спочатку.
Найважче (важке) - зняти коробку. Тут одному не впоратися. Доручив гаражному сервісі (зняти - поставити 7000 руб. (
1. Бублик вже знятий. Відкрутити і зняти круглу кришку з сімома гвинтами. Вона висмикується з допомогою двох болтів на 10. Побачите - зрозумієте.
2. Вилучити, так звану, "гравіцапа", обережно і горизонтально - може розсипатися перш ніж ви дізнаєтеся як вона влаштована.
3. "Гравицапа" розбирається легко і містить три пакети фрикційних. У моєму випадку був згорілий середній пакет, який відповідає за другу або третю швидкість. Його заміна + опорне кільце обійшлися (1500 руб. (
60 $)). Опорне кільце лопається мабуть завжди на багато шматків. Є ще один пакет фрикційних далеко всередині коробки але його я не чіпав.
4. Cобрать в зворотному порядку. Головне точно потрапити усіма пелюстками крайнього пакета фрикційних в пелюстки відповідної кошика знаходиться в коробці.
5. Перевірити вільне переміщення сердечників соленоїдів в гідромозгах, продзвонити обмотки (
При роботі дотримуватися чистоти. Обов'язково промити і почистити піддон.
Інформація надана в ознайомлювальних цілях. НІХТО КРІМ ВАС НЕ БУДЕ НЕСТИ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА БУДЬ-ЯКІ НАСЛІДКИ, ПРЯМІ АБО коственний ЗБИТКИ, ЩО ВИНИКЛИ В РЕЗУЛЬТАТІ ВИКОРИСТАННЯ МАТЕРІАЛІВ САЙТУ.