для 03-72LE 4L30E 5L40E
У разі капітального ремонту коробка передач демонтується з автомобіля. На цьому етапі механік ретельно оглядає стан всіх систем, які обслуговують коробку передач, опор кріплення силового блоку і т.д.
Після демонтажу з автомобіля АКПП надходить на ділянку капітального ремонту. Слід зазначити, що на цій ділянці, так само як і на всіх попередніх, працюють досвідчені майстри, які мають вищу технічну освіту (інженерно-фізичний). Тут відбувається ремонт АКПП Опель Омега, і після промивання і просушування всіх деталей проводиться їх дефектация, тобто визначається можливість подальшого використання кожної деталі або необхідність її заміни.
При бажанні будь-який замовник може бути присутнім як при розбиранні коробки передач, так і під час дефектації її деталей. Після закінчення цієї процедури складається відомість запасних частин, яка потім в обов'язковому порядку узгоджується з замовником. Слід особливо відзначити, що під час капітального ремонту необхідно, незалежно від стану АКПП, замінити всі ущільнення і прокладки. Використання оригінальних запасних деталей тільки фірм-виробників коробок передач збільшує термін служби відремонтованої АКПП Opel Omega, але призводить до значного збільшення вартості запасних частин. Домогтися найбільш оптимального поєднання співвідношення "ціна-якість" дозволяє використання деталей «aftermarket», тобто компаній, що спеціалізуються на виробництві запасних частин до автоматичних коробок передач.
Установка проводиться з урахуванням всіх технічних вимог. На цьому етапі відбувається заміна що вийшли з ладу елементів кріплення і допоміжних систем обслуговування коробки передач. Крім того, під час установки виконуються попередні регулювання елементів зовнішньої частини системи управління.
Вихідна діагностика і обкатка автомобіля. Вони проводяться за тими ж самими методикам, що і вхідні діагностика. Крім того, з пам'яті блоку управління буде видалено всі з'явилися коди несправностей.
Хочете щось запитати? тисніть
Якщо вам потрібен дуже термінову відповідь, то краще зателефонувати. Задати питання
Привіт у мене Опель Омега Б 98 року 2 літри, на ходу стали стрибати обертів і через хвилину акпп перестала перемикати в автоматичному режимі. В ручному режимі доїхав до будинку, зі зниженою на підвищену передачу переключити можна якщо розкрутити двигун до 4000 об / хв, при швидкості 60 км / ч. на 4-й двигун розкручується до 5000 і якщо відпустити газ, то треба знову включати першу. Можна рушити і з D, але якщо включити зимовий режим. Скільки буде коштувати ремонт, чи є сенс ремонтувати або придбати б / у. Дякуємо.
У вас проблема з датчиком схоже, потрібна діагностика. А взагалі є. Про б / у пам'ятайте що все ж кіт в мішку з пробігом за 200 в кращому випадку.
Добрий день. Коробка GM AR-25. Перші 5-7 хв все працює без відхилень, потім їдемо на 4-ій передачі (90 км / год при 2100 об / хв) і на знижену перемикатися не бажає (педаль газу до упору), а продовжуємо плавно розганятися на 4-й. З місця в цьому випадку рушаємо, але з повільним розгоном, виручає ручний режим. Постоявши хвилин 15 все відновлюється і працює 5-7 хвилин нормально. При діагностиці вважали: P0700, P1870. Припустили, що соленоїд гідротрансформатора підклинює, його я поміняв - не допомогло. Знімав піддони, масло темне, але не смердить, на магніті чорна сажа, масло процідив - ніяких уламків або частинок. Заздалегідь вдячний.
Те що ви соленоїд поміняли це несерйозно. Проблеми з 4-й - особливість цієї коробки. Темне масло фільтрувати марно ... Це ремонт коробки взагалі.