Ремонт бензопили олео мак 937, 941


В експлуатації бензопила Oleo-Mac 941c, майже нова, збиралася самостійно з коробки. По початку все було відмінно, але потім її пользовали будівельники, вже як - не знаю. Загалом, перестав забиратися до кінця шнур - сантиметрів 5 залишалося висіти, цю проблему я вирішив, розібравши корпус і намотавши на пружинку зайве коло - тепер забирається і сидить в гнізді трохи в натяг), але виникла ще одна проблема - працює близько хвилини, навіть трохи менше, і глухне. Неначе бензину немає, хоча бак повний. Натяг ланцюга послабив - не допомогло, що ще можна зробити?

Якщо пила глухне на холостому ходу - просто підкрутити гвинт холостого ходу за годинниковою стрілкою. А якщо під навантаженням, тоді потрібна регулювання карбюратора. Ще треба перевірити і очистити повітряний фільтр. Можливо, справа в ньому. Якщо нічого не зміниться, треба регулювати карбюратор, гвинт холостого ходу не змінить нічого. Для цього потрібно в сервіс звернутися.

На бензопили Oleo-Mac 937-16 не можу натягнути ланцюг. Начебто і гвинт з різьбою, а не натягує. Може це з шиною щось?

Якщо не вистачає довжини різьби гвинта, то надмірно розтягнулася ланцюг. Ланцюг або на заміну, або видаляти з неї одна ланка. А якщо ланцюг мимовільно під час роботи натягується і послаблюється, причому цей ефект виражений набагато більш яскраво, ніж при звичайних подовженнях / скорочення довжини ланцюга внаслідок нагріву / охолодження, то винна зношена провідна зірочка.

Купив для роботи бензопилу Oleo Mac 941 cx з магазину, продавець залив грам 100 бензинової суміші в бак і в редуктор масло як належить, завели, на холостих працювала хвилини дві, заглушили. Чотири роки зберігається в опалювальному приміщенні із залишками бензину, масло з редуктора витекло саме через місяць після покупки. Читав про біомасло і зрозумів, що треба зливати паливо, але вже мабуть пізно. Підкажіть що потрібно зробити, розібрати карбюратор, промити, продути або зробити суміш бензину з звичайним маслом М8?

Я пораджу зняти фільтр, перевернути вертикально пилу, тобто шиною вниз, десь пів кубика масла для двигуна залити через карбюратор, посмикати ручкою стартера. щоб масло розійшлося, залити масло для змащення ланцюга, залити нової паливної суміші і пробувати заводити!

Ланцюг на бензопили Олео Мак 937 не завжди вчасно підтягували, що не точили до тих пір, поки ну зовсім вже переставала пиляти. Що можна зробити?

Придивіться до шини, можливо, що не все ще так з нею погано. Якщо причина відведення великі задирки або нерівномірний знос направляючих паза по висоті, то їх можна шлифануть і шина ще попрацює. Якщо ж нерівномірно зношений сам паз усередині або через зношування його глибина зменшилася і ланцюг зачіпає хвостовиками його дно, то тоді і шина своє відпрацювала, і працювали на ній ланцюга.

Купив бензопилу Oleo-Mac 941. Це моя перша пила. Прочитав інструкцію. Вона дуже коротка. Спочатку гальмо ланцюга було включено та не відразу вдалося зняти кришку, тільки після вимкнення ланцюгового гальма до клацання. Намагався завести згідно з інструкцією. Не вийшло. Знайшов інструкцію по запуску Штилю: "Необхідно перед запуском розблокувати важіль газу і натиснути газ, потім перемикач в нижнє положення перемикач режимів роботи. Далі стартер.
Після декількох ривків двигун "чхне", потім переставляємо перемикач режимів в середнє положення і повторно використовуємо стартер до запуску. Після запуску короткочасно натискаємо важіль газу для переходу в режим холостого ходу. Чи підходить даний метод для 941-С. В пилі Oleo-Mac також комбінований важіль газу? (Паливо приготував з 1 л. 92 бензину + фірмове масло 20 мл. Праймером накачав в карбюратор паливо перед запуском до наповнення прозорою кнопки). Що роблю неправильно. Або пила бракована?

Заблокували ланцюг за допомогою гальма (на запуск не впливає, це ТБ), підкачали праймером паливо, важіль заслінки вниз і разок-другий смикнули стартером (до "чиха"), після чого переводите важіль в середнє положення, смикаєте стартер, після запуску короткочасно натискаєте курок газу і тим самим скидаєте обертів. Усе. Так на моїй бензопили Oleo Mac 941 cx, не думаю що у Вашій інакше. Ще згадав: під кришкою є заслінка-заглушка для зміни напрямку потоку повітря в мотор (зима / літо), її треба ставити по сезону.

Придбав для роботи бензопилу Oleo Mac 937-16, виникли проблеми зі встановленням шини! Відкрутив гайки, кришка не знімається! Просто боюся зламати (може щільно сидить). Хто-небудь стикався з таким?

Гальмо барабана зчеплення вимкніть. Все вірно важіль на себе до упору, зламати там щось дуже важко, і не зривайте кришку - стрічка стиснеться - відщепнути потім важче, кришка повинна легко зніматися!

Шина 160SXEA041 піде на бензопилу Олео Мак 937? Начебто за логікою довга та, хвостовик той, крок той, ширина паза та.

Хвостовик А041 - підійде. Ніс зараз на вскидку не пам'ятаю, здається, велика ведена зірочка. Це, в общем-то і добре - у великій зірочці великий підшипник, він менше навантажений, довше працює, відповідно і ресурс шини буде до зношування напрямних, а не до руйнування підшипника, як часто буває у "вузьконосих" шин.

При експлуатації бензопили Oleo Mac 937-16 постійно послаблюється ланцюг, це як то можна виправити або так у всіх пив?

Або ланцюг з бракованої партії, або не працює змащення ланцюга. Можливий ще варіант, коли після нагрівання ланцюга і її подовження була зроблена натяжка, а після закінчення роботи ланцюг була ослаблена. У цьому випадку крім розтягування ланцюга можливий і вигин шини, і поломка корпусу пили в районі правого підшипника коленвала (під чашкою зчеплення). У перших же двох випадках досить використовувати ланцюг з іншої партії, можливо і іншого виробника, або ж відновити працездатність мастильної системи.

Купили бензопилу Олео Мак 937, всім сподобалася, але попрацювати не встигли - при обкатці (як сказали в магазині-на холостому ходу 1 заправку) не тримати холості оберти ланцюга-то є заводиш, газ натискаєш-обертається, не натискаєш-обертається. ну а потім або сам або ручку зачепили, натиснувши ручне гальмо і ланцюг перестала обертатися на холостому ході - пропрацювавши одну заправку від пилки стало нести пластиком перевернули, виявилося, згоріла кришка гальма, оплавлений пластик залив зчеплення. Загалом, питання наступні: 1. Чи повинна ланцюг обертатися на холостому ходу? 2. При холостому ході і включеному інерційному гальмі чи повинно те саме колечко стосуватися зчеплення? 3. Інерціоннік може якось сам включитися без додатка на те великих зусиль?

1. Не повинна, але може обертатися, виправляється регулюванням карбюратора. 2. Кільце над барабаном зчеплення це і є гальмо, воно затискає барабан. 3. Навряд чи, стоянки включається або рукою або при сильному відскоку шини. НЕ обкатуються ці пилки взагалі. Ніколи і ніскільки на холостому ходу! Прогрів - і в роботу.

Зважився на покупку бензопили Oleo Mac 941c, але не можу визначитися з варіантом виконання: з кроком ланцюга 3/8, або з 0,325. Який варіант кращий і чому?

Краще напевно 3 / 8-1.3. Пила досить слабка з 3/8 їй буде легше, ніж з 0.325.

Придбав бензопилу Oleo Mac 941 cx рік тому, хороша пила. працює відмінно. Пройшла обкатку і у неї з'явився невелика несправність. Коли прогрілося двигун і, попив сучки, стовбури то при перемиканні важеля в положення стоп двигун не глушиться і продовжує працювати кілька секунд від 10 до 20 секунд. При першому запуску, коли двигун не дуже гарячий то зупиняється відразу. У сервісному центрі сказали що так і має бути. Не знаю чи правильно це підкажіть будь ласка. може бути після обкатки надходить збіднена суміш і необхідно відрегулювати гвинтами L і Н?

Неправильно! Швидше за все, свічка не відповідає або паливо погане. Це називається "краплинне запалювання", коли паливна суміш підпалюється немає від іскри, а мимовільно від розпечених електродів свічки. Відразу це двигун з ладу не виведе, але з часом - обов'язково. При глушіння двигуна Ви не перекривати паливо, а перериваєте подачу іскри на свічку. Тому карбюратор тут абсолютно ні до чого. Причиною може бути паливо. Використовуйте 92 бензин з перевіреною заправки. Або Свічка запалювання "дуже гаряча" тобто має низьке краплинне число. На жаль, під гарантію ні те ні інше не потрапляє. Спробуйте змінити паливо і свічку, я думаю, що проблема зникне. І ще одна рекомендація - після великого навантаження відразу двигун не глушити. Даємо йому секунд 20 - 30 на холостих попрацювати. Це в будь-якому випадку для двигуна корисно.

Як правильно законсервувати бензопилу Олео Мак 941? Зберігатиметься в неопалюваному гаражі.

Бензин злити, завести двигун поки сам не затихне. Масло для ланцюга злити. Якщо було залито біотоп, злити, потім залити приблизно полбачка моторного масла запустити пилку, щоб моторним маслом промило масляні канали. Пилу почистити від тирси, протерти від масла, свічку викрутити, в циліндр залити грам десять моторного масла, пару раз смикнути за трос стартера, очистити, якщо потрібно повітряний фільтр і свічку, поставити все на місце (фільтр, свічку, захисну кришку). Очистити і промити в солярці шину і ланцюг загорнути в ганчір'я.

Схожі статті