(11 відвідувача (-лей) проголосували)
Сторінка 1 з 2
Фрезерна машина Makita 3612C широко відома як надійний, потужний апарат для виконання фрезерних робіт високої тяжкості. Незважаючи на те, що цей фрезер є ручним електроінструментом, його часто використовують в якості фрезерних головок для саморобних і деяких промислових фрезерних верстатів з ЧПУ (числовим програмним управлінням). Яким би не був надійним фрезер, приходить час його ремонту або планового технічного обслуговування, зокрема, заміна підшипників і електричних щіток. Якщо заміна щіток у Makita 3612C відбувається дуже просто (зовні і без розтину корпусу), то правильно замінити підшипник не так просто, потрібен досвід і деякі знання.Розглянутий в даній статті екземпляр фрезера Makita 3612C є фрезерної головкою верстата «Artmak» c ЧПУ. Верстат працює на виробництві плівкових фасадів, конкретно, на фрезеруванні заготовок з МДФ. Фрезер відчуває щоденні чималі навантаження. Як показав час, один раз на рік потрібно міняти нижній (великий) підшипник з причин появи гудіння, підвищення локального нагріву алюмінієвої частини корпусу фрезера і труднощі обертання ротора. Як вже було сказано вище, фрезер використовується на верстаті, тому з нього були спочатку демонтовані рукоятка, платформа (підошва), а пускова кнопка зафіксована у включеному положенні (фрезер запускається автоматично, дистанційно). Можна взагалі прибрати стартову кнопку (з'єднавши її проводу разом), тобто залишити тільки найнеобхідніше - двигун. Фахівці можуть помітити, що цією дією (закорочуванням проводів пускової кнопки) ми позбавляємося корисної функції швидкого зупинки (електронного гальма), передбаченого конструкцією фрезера. Так, але фрезер використовується не як ручний інструмент, і швидкий останов не представляє особливої цінності, як засіб підвищення безпеки. Плюс до цього, без швидкого зупинки, ресурс щіток помітно підвищується. Якщо все-таки швидкий останов дуже потрібен в даному застосуванні фрезера, то цю функцію нескладно зберегти, замінивши пускову кнопку електромагнітним реле або контактором з потрібною кількістю контактних груп і необхідним напругою керуючої обмотки.
Фрезер Makita 3612C зі знятою підошвою.
Для виконання операції із заміни нижнього підшипника фрезера знадобиться:
- Хрестова викрутка PH2.
- Плоска викрутка невеликого розміру.
- Широка плоска викрутка (для вилучення щіток).
- Технічний фен з регулюванням температури (функція стабілізація температури повітря вітається).
- Гумовий молоток (киянка).
- Дерев'яна або пластикова виколотка відповідних розмірів.
- Засіб WD-40.
Розбираємо фрезер.
Перед розбиранням корпусу, необхідно витягти (викрутити проти годинникової стрілки) електрощітки за допомогою широкої плоскої викрутки. Так як щеткодержатели виконані з досить крихкою пластмаси, великий ризик пошкодження шліца. Якщо пошкодження відбулося, необхідно трохи поглибити (приблизно, на півміліметра) шліц щеткодержателя тонким свердлом по металу і спробувати відкрутити щітку знову.
Розібрати корпус фрезера просто. Потрібно відкрутити кілька довгих гвинтів хрестової викруткою з алюмінієвої частини корпусу знизу і руків'я збоку. Після чого, корпус фрезера можна розділити на дві великі частини (два полукорпуса): пластмасову верхню і металеву (алюмінієву) нижню частини. Як показала практика, знімати верхню чорну кришку, під якою знаходиться верхній підшипник, не обов'язково (ротор легко дістається прямо з підшипником на ньому). Однак, рекомендується її зняти (відкрутити два гвинти і обережно підчепити кришку плоскою викруткою), звільнити від кріплень верхній підшипник, і очистити внутрішній простір від пилу (якої там накопичується багато). Прибирати пил зручніше і швидше потоком стисненого повітря (наприклад, від компресора). З практики, верхній (малий) підшипник за кілька років інтенсивної експлуатації фрезера міняти не доводилося, тому в даній цій статті ця операція описана не буде.
Фрезер Makita 3612C в розібраному стані. Всередині багато пилу.
Верхня кришка знята.
Пластина кріплення верхнього підшипника і блок електроніки (зверху на фото невелика коробочка в алюмінієвому герметичному корпусі).
Ротор. Колектор (фото зліва). Крильчатка (фото праворуч).
Знімаємо ротор з нижнього підшипника.
Виймаємо з статора ротор з алюмінієвим полукорпусом на ньому. Щоб зняти ротор з нижнього підшипника, необхідно взяти в руки алюмінієвий полукорпуса і акуратно вибити ротор за допомогою киянки, б'ючи по торця осі (де знаходиться різьблення цангового патрона). Коли вісь втопиться врівень з полукорпусом, знадобиться імпровізована виколотка з м'якого матеріалу, ударяти будемо вже по ній, впершись її в торець осі. За цілісність підшипника ми не переживаємо, так як передбачається, що він спочатку несправний і повторно використовуватися не буде. Дану операцію зручніше проводити в чотири руки.
Фрезер Makita 3612C в розібраному стані. Вид статора без ротора.
Вибивання ротора киянкою.
Вибивання ротора за допомогою дерев'яної вибивання.
Ротор витягнутий з підшипника.
Алюмінієвий полукорпуса без ротора.