Ремонтувати гальмівну систему, звичайно, краще у фахівців в салоні. Але якщо ви вирішили ремонтувати гальмівну систему своїми руками, то ці способи допоможуть вам.
Як відремонтувати гальмівну систему
Перш за все, потрібно запобігти проникненню бруду в трубопровідне отвір, а також проникнення туди рідин. Для цього вам необхідно закрити входи біля головного циліндра. Рекомендується від'єднати трубопровід від циліндра, а також роз'єднати колодку і клеми датчика.
Не рекомендується від'єднувати бак від циліндра. Попередньо необхідно прибрати датчик і вилити рідину з бачка. Для того щоб встановити циліндр, необхідно діяти в зворотному порядку.
Якщо вам потрібно розібрати або зібрати циліндр, то вам потрібно робити наступні дії: зняти з основного циліндра бак (з необхідною силою від'єднати його). Провернути стопорні штифти, потім по черзі дістати всі конструктивні елементи. Збирати циліндр потрібно в зворотній послідовності, в обов'язковому порядку обробивши деталі гальмівною рідиною, і замінивши старі прокладки новими.
Переконайтеся, що всі деталі на місці. Після цього (обов'язково!) Обробіть всі складові частини спиртом, а потім протріть чистою ганчіркою, або просушіть повітрям під тиском. Необхідно, щоб деталі знаходилися в спиртовому розчині не більше 20 секунд. Кільця повинні бути в придатному стані, бажано замінювати їх кожен раз при розбиранні. Поршні, а також дзеркала повинні міститися в чистому стані, без корозії і подряпин.
Для налагодження регулятора тиску необхідно роз'єднати регулятор з трубопроводами. Не допускайте протікання рідини! Уважно відключайте трубопроводи, і ні в якому разі не переплутайте їх! Від'єднайте важіль приводу від важеля автомобільної підвіски. Кронштейн повинен зніматися одночасно з важелями регулятора і його приводом.
Для контролю герметичності циліндра, поставте і підключіть його до стенду. Бак циліндра повинен бути попередньо наповнений гальмівною рідиною. Далі, прокачати його за допомогою клапанів. Пересуваючи поршні, добийтеся показника тиску, рівного 125 кгс / см2. Тиск повинен зберігатися постійним протягом 5 секунд. Далі заблокуйте штовхач. У разі витоку, кільця поршнів підлягають заміні.
Головні несправності гальмівної системи
Якщо ви побачите одну з таких несправностей, то необхідно провести ремонт своїми руками. Для цього вам буде потрібно звичайна оглядова яма або підйомник. Також в автомагазині купите необхідні ремкомплекти або візьміть свої, якщо вони у вас є. Несправності гальмівної системи автомобіля:
Збільшений робочий хід педалі гальма
- Витік гальмівної рідини - потрібно виявити причину витоку і замінити її.
- Завоздушіваніе гальмівної системи - підготуйте ТЖ і залийте його, а потім прокачайте гальма.
- Несправність манжета головного циліндра - потрібно правильно провести заміну.
Мимовільне гальмування машини
- Необхідно перевірити і відрегулювати вакуумний підсилювач.
- У разі неповного повернення педалі гальма потрібно оглянути оттяжную пружину.
- При засміченні отвори кришки бачка головного циліндра необхідно добре його прочистити.
- Засмічення компенсаційних отворів, для цього розберіть головний циліндр і промийте його нової ГР, а потім проведіть заміну гумових виробів.
- Замініть манжет і промийте гідропривід при розбуханні манжетов головного і колісного циліндрів.
Занесення авто в сторону при натисканні на педаль гальма
- Замаслення накладок гальмівних колодок - промити накладки з перевіркою витоку ТЖ або замінити їх.
- Засмітилися гальмівні шланги-трубопроводи - несправні замінити, а інші зняти і добре промити.
- Налаштуйте регулятор тиску при неодночасної блокування коліс.
Рекомендується проводити профілактику гальмівної системи автомобіля, щоб бути спокійним на дорогах і не трапилися несподіванки під час руху. Якщо ви не можете своїми руками відремонтувати гальмівну систему, то бажано звернутися за допомогою до фахівців.