Всім здрастуйте! Раніше писав про палаючі 3 лампочки і як усував проблему. Але в ході усунення переплутав дроти що йдуть на контакти L (лампа) і S (сенсор) генератора, в слідстві чого підпалив регулятор напруги. Зарядка була нормальна, тому так і залишив до кращих времен.Не так давно забрав у минулого господаря рідної двигун з навішуванням, так що у мене з'явився другий генератор.
Розібрав його тільки для того що б перевірити стан щіток і підшипників, хоча він і так не шуміли. Поки розбирав зламав щітку ... (((рідний щітки в місті не знайшлося ... В голову прийшла думка що можна спробувати розібрати генератор той що стоїть і з нього переставити щітки, тому що все одно там регулятор з "косяком".
Перед тим як знімати заміряв зарядку і про жах! до 15 вольт на холостих ... неї, точно треба щось робити, і понеслась ...
1. відключив аккум
2. відключив усі дроти від генератора
3. відпустив натягувач і послабив ремінь
4. відкрутив верхній болт кріплення генератора ключем на 12
Далі роботи під капотом закінчилися і потрібно лізти в яму
5. відкрутив 4 болта на 12 компресора кондиціонера, і залишив його висіти на трубках
6. відкрутив нижній болт і витягну гену з кронштейна (там є проріз, болт досить просто відпустити)
7. ГЕНЕРАТОР У НАС В РУКАХ)))
Розкрутивши його я не пошкодував
Щітки стерлися, підшипники гудуть, а про регулятор взагалі умалківаю ... Однозначно треба збирати інший генератор. Ідея зі щітками не вийшло ... і довелося підбирати їх з електроінструменту. Знайшов шеткі з якою то дрилі, перепаяти ... очистив все
Кому цікаво, можу зробити окремий пост по перебиранні генератора з фотографіями.
Зібрав і припаяв дроти до тих нещасливим контактам з за яких спалив старий регулятор. Червоний на S, білий на L, робити так довелося бо сама фішка на ці контакти розсипалася.
Збірка проходить в зворотному порядку, тільки матюків більше)))
Після установки зарядка 14.3 і під навантаженням 14.1 вважаю це ідеально, до зими готовий!
P.S. Ах да! тепер контрольні лампи на щитку приладів працюють як годиться!
Ціна питання: 45 ₽