Ремонт гниючих чашок передніх стійок на chrysler voyager

Ремонт гниючих чашок передніх стійок на Chrysler Voyager / TownCountry / Dodge Caravan 96-00

Одна з хвороб всіх «вузькооких» Караванів і Вояджер - це гниють чашки амортизаторів. Відбувається це через недостатню вентиляцію цих місць і попаданням вологи на чашки в силу конструктивних особливостей даного кузова. Існує кілька способів ремонту чашок: повна заміна - дуже дорого; заварка - дешевше, але теж дорого, ремонтні склянки - не дуже дорого; і, нарешті, ремонтні накладки - досить бюджетно, але підходить тільки для не дуже запущених випадків, коли чашки НЕ проржавіли наскрізь, але отвори, що утворилися ще не дуже великі і не зачіпають місце кріплення болта стійки. Пропонуємо Вашій увазі процедуру ремонту чашок за допомогою накладок на прикладі правої стійки.

Була закуплена пара ось таких накладок: Dodge Caravan Strut Tower Cap Repair Kit. При замовленні будьте уважні, ліва і права накладки відрізняються.

Стан чашок було як на цьому фото, тільки площа пошкоджень була на 15-20 відсотків більше.

Перед установкою накладки були оброблені антикорозійним складом з гумою в два шари з обох сторін. Пошкоджені місця чашок були зачищені від іржі і теж оброблені антикорозійним складом.

Для того, щоб встановити накладку на чашку необхідно виконати наступні дії:

1. Зняти модуль двірників (wiper unit): від'єднати роз'єм двірників; зняти самі двірники (відкрутити гайку і зняти двірник з осі за допомогою знімача):

Відкрутити саморізи, на яких кріпиться жабо двірників, зняти жабо; відкрутити кілька гвинтів уздовж задньої стінки блоку двірників, що кріплять його до кузова, і кілька гайок зверху; зняти модуль двірників:

2. Відкрутити гайки кріплення стійки до чашки і, піддомкратити автомобіль до такого стану, щоб стійка максимально розтулилась. Це необхідно для того, щоб болти кріплення стійки і корпус верхнього опорного підшипника трохи пішли вниз. Без цього накладку неможливо посадити на чашку - вона не пролазить. Якщо стійка не опускається - наступите на колесо ногою і тисніть вниз. Додатково у лівій чашки знадобиться зняти блок запобіжників і реле, а у правій - бачок Гура, а також відкрутити перший (далекий від салону) болт кріплення капота.

3. Посадивши чашку на місце, відпустіть колесо. Закрутіть гайки кріплення стійки, зафіксувавши таким чином накладку від переміщення.

Через отвори в накладці просвердлите отвори в чашці під заклепки для кріплення накладки до чашки і під саморізи для кріплення накладки до кузова збоку. У комплекті до накладок йшли заклепки великого діаметра і саморізи. Заклепки через брак такого заклепояніка було вирішено замінити на болти з нержавійки довжиною 25 мм.

4. Вставте болт з шайбою в просвердлений отвір. Підтримуючи однією рукою болт, іншою рукою знизу, зсередини чашки надіньте на нього шайбу і гайку, і закрутіть гайку рукою. Ця операція вимагає вправності і терпіння. Якщо ж гайку накрутити не виходить, рука не пролазить, то спробуйте зробити навпаки - рукою або за допомогою узкогубцев або пінцета вставити болт зсередини чашки, а гайку накрутити зовні. Правда, так вийде менш красиво. Якщо ж все одно не виходить з болтами - залишається використовувати заклепки. Виконайте дану операцію для всіх болтів.

5 Потім прикрутіть саморізами накладку до кузова збоку.

Після цього опустіть автомобіль з домкрата.
При бажанні обробіть встановлену накладку і болти (заклепки) антикорозійним складом.

Якщо на чашці у вас був вибитий VIN, то після установки накладок необхідно звернутися в ДАІ для отримання відмітки про відсутність номера на кузові.