Одного разу в студену зимову пору я з дому вийшов, був сильний мороз. Завів машину, включив піч і почув жахливий скрип з-під передньої панелі. Схоже, що мастило на моторчик пічки абсолютно висохла. Поїздивши так пару днів в очікуванні потепління я зрозумів, що відкладати ремонт не можна, скрип не зникне сам собою (якщо грубка у вас зовсім перестала дути або не працює певна швидкість, вам потрібно замінити транзистори! Про це можна пошукати в моєму бортового комп'ютера) Процес ремонту досить простий, з ним кожен впорається.
В першу чергу, нам потрібно зняти моторчик пічки. Хто не занет, він знаходиться за бардачком. Просто підлазити під бардачок, викручуєте 3 гвинтика на краях моторчика і він у вас в руках!
Моторчик знаходиться праворуч
Ура! Несемо моторчик в робоче місце. Для того, щоб дістатися до самого моторчика, вам потрібно зняти лопаті (біле колесо, що нагадує колесо для хом'яків). Щоб зробити це вам потрібно: розтиснути плоскогубцями і зняти хомут нагорі лопатей, а потім окропом нагріти це місце, щоб пластик розширився і зліз з посадкового місця. Після 2 хвилин в окропі, обхопіть лопості двома руками, впріть посадкову шпильку і стягуйте лопать! (До речі, при зворотній збірці посадочне місце лопаті теж потрібно нагріти окропом!)
Зі зворотного боку відкрутіть два гвинтика, зніміть пластикову заглушку на охолодному каналі (це смужка, яка йде від центру). Тепер можна акуратно видавити моторчик з пластикового корпусу. Тільки будьте обережні, старі моторчики прикипають і витягнути з корпусу проблематично! Якщо ваш моторчик витягнути малоймовірно, залиште його на місці, смажена без вилучення!
Ретельно очистіть моторчик маленької з чіткою або пензликом, за 20 років в ньому накопичилося багато бруду! Постарайтеся не здувати пил, вона шкідлива для вашого здоров'я! Деталі моторчика зношуються і на його корпусі осідає металевий пил. Її вдихати не можна!
Так виглядає розібраний моторчик пічки Honda Civic EG
Після прочищення змастіть верхній і нижній підшипники моторчика. Ви можете використовувати WD-40, але рекомендовано використовувати спеціальну змазку HiGear, яка поступово густіє і не випливає з часом. На жаль, у мене не було такої і я використав суміш з WD і графитово / мідної мастила, котору зашпріцовивал в верхній і внутрішній підшипники.
Далі витираємо зайву мастило з пластика і внутрішніх деталей моторчика. Сушимо всі деталі, якщо ви їх намочили, і збираємо в зворотному порядку. Не забудьте нагріти розмір отвору лопатей окропом, так воно сяде краще!
Після складання знову вдарив мороз, але пічка працювала без скрипів, тільки наганяючи повітря! Ура!)
До речі, якщо ви шукайте вирішення проблеми з непрацюючою грубкою, загляньте до мене в бортовий комп'ютер, я скоро опишу рішення цієї проблеми.
При створенні блогу запозичив пару фоток у Dramatic і Монах