Тут представляю Вашій увазі ремонт компресора повітряного сигналу. Багато вже читав на драйві пости про те що реле з воздушки клацає але не сигналить. І після того як таке ж сталося з моїм сигналом вирішив його розібрати і подивитися що з ним, щоб по можливості виправити.
Заздалегідь обмовлюся що тут був проведений лише ремонт по електричній частині, а не ремонт самого механізму видування повітря, тому що він завальцован тонкої кришечкою і її я не став розбирати.
Для розбирання потрібно лише викрутка і канц ножик (хай їй грець). Для початку розбираємо компресор і розкладаємо по частинах
Тримається він лише на загнутих вусах кожуха і двох засувках
У моєму випадку проблема полягала в тому що заїдала одна щітка (тобто. Не прилягає щільно до колектора)
Виправляється все за допомогою канцелярського ножа (щоб його) і невеликої кількості солідолу. А точніше підрізаємо ті місця куди чіпляється пружинка притискає щітку до колектора. І для тих хто хоче теж відремонтувати свій компресор будьте обережні з канц. ножем, навіть якщо він не ріже пластик, це не означає що він не може пошматувати вам пальці на чому я переконався особисто (досих пір не зрозумію як так вийшло, зазвичай працюю акуратно). Фото окромсанного пальця дивіться нижче. Із слабкими нервами, вразливість, ВАГІТНИМ ДЕВУШКАМ (ДА І ПРОСТО ДЕВУШКАМ), ДІТЯМ - ФОТО знаходиться нижче навіть не відкривайте.
Але після того як мені палець підлатали на сл. день я все ж зібрав компресор (попередньо змастивши ковзаючі підшипники)
За рахунок того що я його змастив він став крутитися швидше тому трохи зросте віддача (тобто. Гучність сигналу)
Але посаджені компресори (згодом вони все починають сигналити тихіше) цей спосіб не реанімує, для цього потрібно розбирати сам механізм, ніж я постараюся з часом зайнятися. І якщо що вийде напишу в БЖ.
А ось і НАЙЖАХЛИВІШІ ФОТО, ще раз повторюся слабкими нервами не дивитися. І сподіваюся мене за це не забанити.
Вобщем ціною питання можна написати палець. Більше ніякі засоби не знадобилися.
Будьте обережні, Всем пока.