Ремонт масляного насоса

2. Виверніть шість болтів кріплення кришки насоса.

3. З допомогою двох викруток підніміть корпус насоса так, щоб установочні штифти на корпусі вийшли з отворів в кришці насоса, і зніміть корпус насоса з кришки.

4. Вийміть з кришки провідну.

5. і провідну шестерні насоса.

6. Виверніть пробку редукційного клапана. Зверніть увагу: під пробкою встановлено алюмінієве кільце ущільнювача. Сильно обтиснутими кільце замініть.

7. Витягніть пружину редукційного клапана.

8. Витягніть редукційний клапан, обережно постукавши корпусом очистити дерев'яну дошку. Якщо клапан не виходить, вийміть його з допомогою загостреної дерев'яної палички.

9. Огляньте алюмінієву кришку. У зоні прилягання шестерень на ній не повинно бути помітних слідів зносу, задирів і глибоких подряпин. В іншому випадку замініть кришку.

10. Огляньте корпус насоса. На його робочих поверхнях не повинно бути помітних слідів зносу, задирів і глибоких подряпин. В іншому випадку замініть корпус.

11. Виміряйте діаметр гнізда відомої шестерні на корпусі насоса. Гранично допустимий діаметр 75,1 мм. Якщо розмір перевищує зазначений, замініть корпус.

12. Виміряйте всередньому частини ширину сегмента корпусу насоса. Якщо ширина менше 3,4 мм, замініть корпус.

13. Виміряйте товщину провідної шестерні. Якщо вона менше 7,42 мм, замініть шестерню.

14. Виміряйте товщину відомої шестерні. Якщо вона менше 7,35 мм, замініть шестерню.

15. Перевірте осьові зазори шестерень. Для цього встановіть провідну шестерню в корпус, поставте металеву лінійку на корпус і виміряйте щупом зазор між лінійкою і шестернею.

16. Таким же способом виміряйте осьової зазор відомої шестерні. Гранично допустимий осьової зазор для провідної шестерні дорівнює 0,12 мм, для відомою - 0,15 мм. Якщо зазори перевищують зазначені, замініть шестерні.

17. Більш точно осьові зазори шестерень можна отримати розрахунком. Для цього виміряйте мікрометрів товщину корпуса по зовнішніх поверхнях.

18. і товщину корпуса в зоні гнізда під шестерні в декількох місцях (по фрезерованим поверхонь). Розрахуйте осьової зазор як різниця середньоарифметичного значення глибини гнізда і товщини шестерень.

19. Огляньте гніздо редукційного клапана. На його внутрішній поверхні не повинно бути задирів і глибоких подряпин. В іншому випадку замініть кришку.

20. Замініть редукційний клапан, якщо на ньому є задираки і глибокі подряпини.

21. Замініть погнуту, поламану або тріснуту пружину редукційного клапана. Висота пружини в вільному стані повинна становити 44,72 мм, під навантаженням (4 ± 0,24) кгс - 31,7 мм. В іншому випадку замініть пружину.

22. Встановіть ведену шестерню в корпус насоса. Фаски на зубах шестерні повинні бути звернені до корпусу.

23. Встановіть провідну шестерню в корпус насоса. Фаски на зубах шестерні повинні бути звернені до корпусу.

24. Встановіть на корпус кришку і вверніть болти її кріплення.

25. Змастіть моторним маслом редуктор тиску і встановіть його в гніздо денцем вниз. Потім встановіть пружину і загорніть пробку з кільцем ущільнювача.

26. Через отвір під маслоприемник залийте в насос моторне масло.

27. Проверните шестерні насоса на кілька оборотів, щоб змастити їх робочі поверхні.

Всі права на фото і текстові матеріали належать
ТОВ "Видавничий Дім Третій Рим"

Ремонт масляного насоса

Схожі статті