Коли в автоматичній коробці передач відбуваються удари під час перемикання швидкостей, або коли неможливо перевести важіль КПП з режиму P в режими D або R, першою причиною таких поломок є некоректна робота мехатроніка БМВ.
В автоматичних коробках передач німецької компанії BMW мехатронік є ключовим елементом, що забезпечує перемикання між режимами функціонування АКПП. За своєю суттю, мехатронік BMW є електрогідравлічним вузлом.
Відмова мехатроніка не призводить до припинення роботи автоматичної трансмісії, просто у автомобіля досить сильно знизиться маневреність.
причини поломки
Іноді краще навіть відмовитися від виїзду, якщо на вулиці сильний мороз. Точно також мехатронік не переносить високу температуру трансмісійного масла. Для цього необхідно регулярно перевіряти ступінь чистоти теплообмінника коробки передач. У разі втрати рівня трансмісійного масла в АКПП мехатронік також може вийти з ладу. Ремонт механічних проблем мехатроніка БМВ може вилитися у велику суму грошей. Тому при загорянні сигнальної лампи про включення аварійного режиму АКПП краще відразу заїхати на діагностику і ремонт.
Офіційні дилери найчастіше запропонують відразу ж заміну мехатроніка БМВ, вартість якого становить від 70 000 рублів. У разі необхідності повного ремонту коробки передач сума може досягти 200 000 рублів і більше. Однак існує можливість ремонту поламаного примірника мехатроніка БМВ. Такий ремонт буде коштувати значно дешевше. Ми готові допомогти вам в ремонті.
+7 (495) 162-06-01 або +7 (495) 162-01-00
з 9:00 до 21: 00; Без вихідних.