Всім привіт!
ремонт прасок
Ремонтування електричного шнура
Перед початком ремонтних робіт потрібно зняти задню захисну панель, яка закриває місце з'єднання шнура живлення з праскою. Як правило, кришка зафіксована шурупами. Після того як задня панель знята, можна переходити до огляду електричного дроту на цілісність (приблизно 20% поломок пов'язані зі зламом кабелю біля вилки або на виході з праски).
Щоб перевірити цілісність проводу харчування потрібно скористатися спеціальним тестером або звичайною прозвонкой (одна батарейка, невелика лампочка і відрізок проводу). Тепер потрібно провід прозвонки, що йде від лампочки, приєднати до вилки шнура живлення, а другий провід, з'єднаний з батарейкою, по черзі замикати з жилками на іншому кінці кабелю. Якщо при прозвонке лампочка не загоряється - це означає, що кабель пошкоджений. Щоб усунути цю неполадку, як правило, досить обрізати його на 10-15 см, зачистити і закріпити на колишнє місце. Якщо питання залишається невирішеним, значить злам шнура знаходиться з боку вилки або сама вилка несправна. Можливо, буде потрібно повна заміна проводу харчування, тому варто враховувати, що кабель для праски виконаний зі спеціальної прогумованої ізоляції, яка здатна витримувати високі температури.
Якщо лампочка світиться, то можна вважати, що електропровід не зіпсовані і проблема полягає в чомусь іншому. Порада: перед тим як продовжити подальший пошук поломки, бажано намалювати схему підключення проводів до праски.
Ремонтування регулятора температури
Перед тим як приступити до розбирання і ремонту, потрібно від'єднати електричний кабель. Щоб дістатися до терморегулятора і нагрівається частини праски, необхідно зняти основний корпус. Для початку потрібно постаратися акуратно зняти регулювальну ручку температури, використавши для цього залізну пластину або ніж. Якщо не виходить підчепити ручку регулятора, то в такому випадку необхідно знайти всі гвинти, які фіксують корпус до основи. Задні шурупи зазвичай легко знайти, а от передні зазвичай маскують спеціальними захисними пробками.
Після того, як всі шурупи викручені і основний корпус знятий, можна легко дістатися до всіх потрібних деталей, щоб продовжити пошук поломки.
Щоб перевірити працездатність терморегулятора потрібно покрутити регулювальний стержень від однієї крайньої точки до іншої. Не рідко буває, що обертання стрижня утруднено, для цього можна скористатися плоскогубцями і спробувати розробити регулятор, шляхом декількох обертальних рухів. Після того як регулювальний стержень знову легко крутитися, бажано натерти різьблення стрижня звичайним олівцем (графіт не тільки добре витримує великі температури але і є відмінним змащує матеріалом).
Мал. 4.
Використовуючи тестер або прозвонку потрібно перевірити контакти на наявність електричної провідності. Для цього необхідно один провід тестера з'єднати з одним контактом, а другий з іншим, і, прокручуючи регулятор, спостерігати за лампочкою. Якщо контакт відсутній, можна за допомогою наждачного паперу зачистити контакти.
Ремонтування запобіжника температури
Наступним кроком потрібно перевірити справність термозапобіжника шляхом прозвонки. Несправність праски через запобіжника буває в 50-60%. Виправити цю проблему можна просто виконав перегоріли запобіжник температури, а контакти закоротити. Якщо терморегулятор справний, то відсутність запобіжника не вплине на безпеку роботи з праскою.
Закоротити контакти, де раніше був запобіжник, можна різними способами: пайка з високою температурою припою, обтиском за допомогою мідного стержня з кулькової ручки, пружинкою з запальнички і ін. Головне щоб місце контакту було надійним.
Мал. 5.
Ремонтування нагрівального елементу
У разі якщо шнур живлення, терморегулятор і запобіжник температури в робочому стані, то скоріше за все проблема полягає в тому, що нагрівальний елемент перегорів. Як правило, що нагріває частина завальцована в металеву підошву праски і її заміна є досить складним процесом, і економічно невигідна. Але буває така конструкція праски, в якій дроти живлення не припаяні до нагріває елементу, а приєднані за допомогою спеціальних наконечників. Іноді трапляється, що в місці кріплення, наконечники окислюються і ланцюг розривається. Вирішити це завдання просто, достатньо ретельно зачистити наконечники наждачним папером.
Мал. 6.
Мал. 7.
Ремонтування системи відпарювання
Для відпарювання бажано використовувати кип'ячену, дистильовану або фільтровану воду, це не дасть утворюватися накипу в пароутворювачем і продовжить термін служби праски. Якщо отпариватель не використовується, то потрібно вилити воду з праски, а регулюючу ручку встановити на максимумі - це продовжить термін роботи системи подачі пари.
Ремонт отпарівателя полягає в тому, щоб видалити накопичилася накип з внутрішньої порожнини. Щоб прибрати накип, необхідно взяти металеву ємкість для води і встановити регулятор пара на максимальній позначці.
Мал. 8.
Перед початком очищення, потрібно залити ємність водою на 1,5-2 см і під нагрівальний елемент покласти металеві шайби або монети, щоб вода змогла потрапити в порожнину парообразователя.
В процесі відпарювання можна підключати праска до мережі!
У воду потрібно налити оцет, виходячи з пропорцій: одна столова ложка оцту на один літр води. Після чого поставити посудину з праскою на плиту, довести воду до кипіння, вимкнути на час і знову повторити 2-4 рази. Крім оцту можна застосовувати спеціальні засоби або лимонну кислоту.
Мал. 9.