і так як я писав уже десь раніше мій моторчик двірників відмовився працювати після того як пролежав у коробці той час що я займався фарбуванням гудіти гуде, а двірники не махають стало зрозуміло що що щось трапилося з шестернею
і так де ж її взяти напевно є в магазині: об'їхав усі найближчі ніде немає такої здавалося б дрібниці всюди пропонують моторчик в зборі ціна якого близько 1500р що мене за умови що мій в принципі працює не влаштувало
в результаті поїхав витратив 3 години туди і 3 години назад і 600р на дорогу на громадському транспорті +140 за 2 шестерінки разом 740р що вже половина вартості моторчика ну да ладно 700р економії тож непогано
ось власне як виглядає шестерня на думку магазину на ваз 2101
ну що ж пора братися за справу!
беремо вот такой вот моторчик
відкриваємо його і що ми бачимо?
о боже шестерня все ж в виглядає інакше у неї якийсь кулачок який явно що то повинен штовхати
оглядаємо далі кришку і сам контакт
і що ми види наша куплена шестерня ну як то зовсім не підходить, сідаємо і думаємо що здолати, може вкрутити саморіз. і нехай служить цим кулачком? так ні не можна контакт то плюсовій і буде замикання в результаті чтож придумати
ну для начало напевно варто видалити те що вже точно не знадобиться
видаляємо ось цю железочки вона нам точно не знадобиться
і тут я згадую що десь вдома є епоксидка якої можна наростити нашу шестерню і так приступаю до пошуків за годину пошуків перевертаю підлогу квартири і ура знайшов і так приступимо (фоток немає фотік пошкодував все руки в неї були)
беремо нашу не до шестерню в перший етап крім 3 отворів які в ній є свердлимо або як в моєму випадку проковиріваем ножем ще штук 5 (в іншому випадку епоксидка триматися не буде пластик з якого виготовлена шестерня дуже жирний)
другий етап вирівнюємо верхню поверхню епоксидкой
3 Етам виготовляємо формочку для кулачка я взяв віск від свічки і зліпив з нього ставали у своїй величі нашої вже трохи модифікованою шестірні і заливаємо епоксидкой і отримуємо те що нам треба