Для заміни передніх гальмівних дисків на BMW E39 нам буде потрібно наступний інструмент: - плоска викрутка - плоскогубці - молоток - шестигранник на 6 і 7.
При пробігу більше 200 тис. Км у «п'ятірок» в кузові Е39 можуть почати проявлятися ознаки зносу підшипників зовнішніх ШРУСов. Нерідко його приймають за знос крес.
Збірка проводиться в зворотному порядку.
При роботі клімат-контролю стала помітна постійна робота вентилятора в панелі і слабке реагування на зміни температури, відповідно його робота була некоректною.
Для заміни противотуманок на дорестайлінгової «п'ятірці» в кузові Е39 знадобиться набір викруток (головок / накидних або комбінованих ключів), а так само нові пластмас.
Для заміни паливного фільтра нам буде потрібно ключ (головка) на 10 і на 8, викрутка і набір шестигранників. Так само потрібно приготувати порожню тару для зливу бензину залишилося.
З інструментів нам знадобиться торксіонная викрутка CR-V T8, AUX-кабель, паяльник, термоклей. Касетна магнітола Розбираємо магнітолу, виймаємо внутр.
Починаємо процес з видалення іржавих ділянок за допомогою болгарки. Віддалений поддомкратнікі. Вирізаємо всі ділянки на яких є сліди корозії. Здес.
Торкс Т30 відкручуємо ПБ Позначаємо положення керма і знімаємо його. Знімаємо нижній кожух (клмпса і торкс t10), верхній кожух просто піднімаємо попередньо від.
Для відновлення потертій салонної шкіри нам знадобляться: - чисті ганчірки; - дрібна губка; - наждачний папір з м'якою основою (650- 1000); - очищений бензин (дл.
Під час «прикурювання» через що сів акумулятор в задніх ліхтарях згоріли діодні плати. Як правило в таких випадках доводиться повністю міняти ліхтарі, адже.
Головкою на 10 відкручуємо верхні болти на впускному колекторі. Головкою на 11 на відкручуємо нижні гайки впускного колектора. Ззаду двигуна є ще одн.
Проблема виявилася в один з жарких днів під час простою в заторі з включеним кондиціонером. Стрілка температури охолоджуючої рідини повільно поповзла вгору, після чого.
Знімаємо корпус повітряного фільтра. Вона утримується двома затискними кільцями на шлангу і одним болтом. Головкою на 19 викручуємо і снима.
Якщо при забитому дренажі вода потрапила в вакуумний підсилювач, і її прихопило на морозі, не поспішайте купувати новий вакуумника, потрібно виконати такі дії: Пос.
Для даної операції потрібно розібрати всю передню підвіску (зняти всі важелі), зняти хрестовину рульового вала, відкрутити рульову рейку а так же підрамник. Обов'язково потрібно.
Піднімаємо автомобіль на підйомник, знімаємо колесо. На наконечнику рульової тяги відкручуємо гайку, невеликими постукуваннями по вушку молотком звільняємо тягу.
Заблокувався кермо, після чого провернулася личинка. Процес заміни: На фото відображений тільки процес установки на автомобіль, т. К. Думка про створення фот.
