На сучасному етапі розвитку швейної техніки випуск машин складного зигзага, які виконують спеціальні і декоративні строчки, а також машин простого зигзага може помітно потіснити випуск прямострочних машин. Тому дуже важливо мати чітке уявлення про основний блоці швейних машин нового покоління. Кожна марка має різне пристрій блоку зигзага, але основа його однакова у всіх. Тут розглядається два різних по конструкції блоку зигзага.
- простий з облаштування блок зигзага, встановлений на машині «Чайка» -134 кл. ;
- складніший блок зигзага, встановлений на машині «Чайка» -143 кл.
Блок зигзага, встановлений на машини «Мальва» -120 кл, «Чайка» -132 кл. «Чайка» -134 кл.
Принцип роботи.
Положення ручки управління на нульовій позначці - пряма строчка.
Важіль 19 перемикання зигзага (рис. 50) зрушать в крайнє праве положення. При цьому вісь важеля 19 збігається з віссю гвинта 7. а важіль спирається на приплив деталі 17 (там, де його немає - наприклад, у машини «Мальва» -120 кл. ПМЗ - він спирається на приплив великого коромисла 5). В цьому випадку деталь 6 - мале коромисло - вільно обертається, і якщо при роботі його правий кінець стосується кулачка 14. все одно на ігловодітель воно ніякого ефекту не чинить: йде пряма строчка.
В цьому випадку важіль-коромисло велике 5 притиснуто вниз циліндричної пружиною 21 і його положення є непорушним. При включенні ручки управління ширини зигзага важіль 19 пересунеться вліво. Лівий кінець малого коромисла, спираючись на важіль 19. утворює єдине ціле, сблачівая деталь 5 з деталлю 6. Таким чином, деталь 5 подовжується на довжину правого плеча малого коромисла 6. кінець якого постійно лежить на ексцентрикових кулачку. Два сблоченних важеля (як єдине ціле) піднімаються вгору кулачком 14. а опускаються вниз циліндричної пружиною 21. Так здійснюється хитання рамки ігловодітеля в осі 7 (див. Рис. 50).
Ширина кроку задається довжиною плеча, що утворюється між віссю гвинта 7 і точкою опори малого коромисла 6 на важіль включення 19 (див. Рис. 50). Чим далі вліво просунутий важіль 19, тим ширше крок зигзага.
Мал. 50Блок зигзага (пристрій, робота, усунення несправностей).
Машини «Чайка» -132М кл. «Чайка» -134 кл. «Мальва» -120 кл .:
1 - задня стінка рукава;
11 - гвинти кріплення черв'ячної шестерні до головного валу;
1. Послабити гвинт 15, лівої, рукою притиснути ручку до рамки, а правою загорнути гвинт 15 міцно
2. Ширина зигзага зменшена. Правий кінець малого коромисла зміщений або в сторону шестерні і зачіпає її, або в сторону рамки і при опусканні зачіпає її
2. Перевести ручку 16 на пряму строчку. Поставити ріжковий ключ 17x19 (будь-яким кінцем) на велике коромисло 5 в зоні деталі 22 і викруткою повернути ключ на невеликий кут, т. Е. Підігнути деталь 5 в сторону так, щоб правий кінець малого коромисла 6 точно розташувався на кулачку 14
3. Крок зигзага періодично порушується або зовсім відсутній (при включеній ручці управління). Зрізано кілька зубців веденої пластмасовою шестерні 10 через заклинювання човника в корпусі ходу
3. Послабити гвинт 15 і вийняти ручку управління 16 з важелем перемикання 19. Зняти шестерню. Якщо зуби зім'ялося їх можна виправити не сильно нагрітим паяльником або простим плоско-опуклим надфілем, а краще замінити шестерню. Обов'язково усунути причину заклинювання ходу машини (див. Частину 1, «Заклинювання ходу машини»)
4. Зигзагоподібна рядок без перемикання переходить в пряму. Кріплення, що з'єднує важіль перемикання 19 з ручкою управління або ослаб, або було таким від початку. В результаті лівий кінець малого коромисла 6 зіскакує з важеля перемикання 19
4. Послабити гвинт 15. вийняти ручку управління 16. зняти важіль 19 з ручки і легким ударом молоточка вигнути його середину в сторону малого коромисла 6. А під гвинт 6 (див. Рис. 82) підкласти шайбу товщиною 0,2 мм
5. Важкий хід машини - немає зазору між зубами відомою і черв'ячної шестерень
5. Відпустити (дуже незначно) регулювальний гвинт 8
6. Голка в голкової пластині зайняла положення А> Б або А <Б (см. рис. 67 )
6. Послабити контргайку 18 і, повертаючи гвинт 20. вивести голку так, щоб А - Б - пряма строчка. Загорнути контргайку 18
7. Голка не вертикально входить і виходить з голкової пластини (див. Рис. 15, б)
7. Послабити обидва гвинта 11 черв'ячної шестерні 12 і, притримуючи її трохи, провернути маховик, при цьому вхід і вихід голки зміниться. Таким прийомом домогтися вертикального входу і виходу голки з голкової пластини на правому і лівому уколах зигзага. Гвинти 11 на шестерні 12 затягнути
8. Крок зигзага або укорочений, або нерівномірний - ослаб гвинт 7
8. Міцно загорнути гвинт 7 і затягнути контргайку 18
9. Стук в машині при виконанні зигзагоподібної строчки - великий зазор між зубами відомою 10 і черв'ячної 12 шестерень
9. Піджати гвинт 8 так, щоб не було стуку, а обертання головного валу було б легким
Блок зигзага, встановлений на швейних машинах «Чайка» -3 кл. - «Подольск» -142 кл. «Чайка» -142М кл. «Чайка» -143 кл.
Принцип роботи.
Пряма строчка - ручка управління ширини зигзага 23 на нулі. Ручка управління декоративними рядками 28 на позначці зигзаг. Важіль включення зигзага 17 знаходиться в крайньому правому положенні. Ролик цього важеля знаходиться над віссю куліси 25.
Мал. 51.Блок зигзага
(Машини «Подольск» -142 кл. «Чайка» -III кл. «Чайка» -142М кл. «Чайка» -143 кл.):
1 - гвинт кріплення блоку на консольної осі;
11 - важіль-штовхач блоку копірних важелів;
21 -Важіль приводу зміщення рядки;
2 - обмежувач великого коромисла;
12 - важіль-штовхач лаштунки зигзага;
22 -Важіль управління зміщенням рядки;
3 - опорний палець малого коромисла;
13 - блок копірних дисків;
23 - ручка управління зигзагом і прямий рядком;
34 - велика коромисло (кріпиться на рамці ігловодітеля)
Циліндрична пружина 8 (див. Рис. 78) постійно тягне рамку 7 ігловодітеля вправо, прагнучи повернути на зиґзаґу велике коромисло 4 (правим кінцем 34) вгору (див. Рис. 51). Тоді мале коромисло (правим кінцем) постійно натискає на ролик важеля перемикання зигзага 17. Але важіль зміщення рядки при такому положенні ручки управління ширини зигзага 23 знаходиться на середньому рівні. Кулиса не робить натиску на важіль-штовхач 12 і копіри не беруть участі в роботі.
Зсув рядки. При повороті ручки управління зміщенням рядки 22 вліво важіль 21 приводу зміщення рядки опуститься вниз. Правий кінець малого коромисла 4 опуститься вниз, а правий кінець великого коромисла 34 підніметься вгору і голка зміститься вправо. При повороті ручки управління зміщенням рядки 22 вправо важіль 21 підніметься на вищий рівень, а мале коромисло 4 (лівим кінцем) перемістить кінець великого коромисла 34 вниз, і голка зміститься вліво.
Зигзагоподібна рядок. При повороті ручки управління шириною зигзага 23 на позначку зигзаг важіль включення зигзага 17 пересунеться вліво, а куліса повернеться вниз, так як на ролик важеля включення зигзага постійно натискає правий кінець малого коромисла (ще одне дію циліндричної пружини); два сблоченних важеля 11 і 12 приходять в рух - важіль 12 рухається вниз, а важіль 11 - вліво, копірних важіль 9 притулиться до копірних диску 13 і буде знімати з нього нанесений візерунок (в даному випадку зигзагоподібну строчку).
Ширина зигзага задається ручкою включення зигзага 23. Ролікричага включення зигзага 17 може займати різне положення по довжині лаштунки 25. чим далі він знаходиться від осі обертання куліси, тим на більший кут повернеться куліса і ширше буде зигзаг.
Будь-яка несправність в блоці зигзага негативно позначається на сходинці. Тому слід розглянути всі можливі несправності в блоці і методи їх усунення
Несправності, їх причини
1. Неповна ширина зигзага - ослаб гвинт 20 крепленіяосі ручки управління шириною зигзага 23
1. Підтягти гвинт 20 кріплення ручки 23
2. Ручка 23 самовільно повертається на повний зигзаг - слабо тримає гальмівна пружина
2. Відпустити гвинт 20 і повернути гвинт 18 гальма на 1-2 обороту. Затиснути гвинт 20. Якщо цього виявиться мало, повторити операцію поджима гвинта гальма
3. Дуже туго повертається ручка 22 зміщення рядки
3. Послабити гвинт 20. вивернути гвинт 18 і, знявши обидві ручки, почистити поверхні деталей. Якщо цього виявиться недостатньо, відвернути гвинти 6 і 16. зняти блок зигзага, розібрати вузол зміщення рядки і, вичистивши всі деталі, змастити осі і шарніри маслом І8А
Пластинчасту пружину запірного кільця човника, якщо вона ослабла, рихтувати з нижньої сторони або замінити новою.
4. Немає зигзагоподібної строчки, хоча ручка 23 поставлена на зигзаг. Причина: зрізано або зім'яте кілька зубців на відомою пластмасовою шестірні 14 блоку зигзага
5. Мала ширина зигзага. На виступах пластмасового копірного диска 13 утворилася глибока: канавка від сильного натиску і довгої роботи копірного важеля
5. Диск зигзага машини «Подольск» -142 кл. поставити зворотною стороною (перевернути); копірних важіль буде працювати на новій недоторканою доріжці і ширина зигзага буде нормальної (див. машина «Подольск» -142 кл. частина 3).
У швейних машин «Чайка» -142М і «Чайка» -143 виконати наступну роботу: відвернути гвинти 6 і 16. зняти блок. Послабити гвинт 30 і зняти ручку 28. вийняти блок копірних важелів і зняти його запірну шайбу, зняти чотири важеля і дві пластмасові втулки. На останньому (зігзагном) важелі залишити одну дистанційну шайбу і зібрати весь блок (див. Частину 3, «Швейна машина« Чайка »- 142М, п. 3). Послабити гвинт 27 і подати дистанційну втулку назад (в сторону блоку копірів). Злегка затиснути гвинт 27. Поставити блок важелів на місце (в дистанційну втулку). Притиснути рукою всі важелі до своїх дисків і уважно розглянути, розмістилися вони строго на своїх дисках.
Якщо важелі змістилися в ту або іншу сторону, зміщуючи дистанційну втулку назад або вперед, встановити зігзагний копірних важіль на нову незайману доріжку, а решта копірні важелі теж повинні розташуватися на своїх дисках. Потім загорнути міцно гвинт 27. поставити ручку 28 на місце і загорнути гвинт 30.
Щоб попередити надзвичайно швидкий знос пластмасового копірного диска, треба зробити наступне: після 3-4 місяців роботи машини кронштейн кріплення циліндричної пружини повернення рамки ігловодітеля зняти з положення максимального натягу. Для цього послабити гвинт кріплення кронштейна (він знаходиться зліва від блоку зигзага біля задньої стінки на дні рукава) і, взявши в ліву руку викрутку, віджати його вперед до відмови, а правою рукою за допомогою іншої викрутки міцно загорнути гвинт. Подивитися, чи не зачіпає у фронтальній порожнини поводок ігловодітеля за циліндричну пружину? Якщо зачіпає (що допустимо) - значить, кронштейн недостатньо віджатий вперед і операцію треба повторити.
6. У рядку вимальовуються візерунки з сусіднього копірного диска - ослаб гвинт 24
6. Побільше відпустити гвинт 24. послабити гвинти 15 і 16. зробити упор в пластмасовий блок ззаду і подати його вперед так, щоб всі деталі на його осі розташувалися щільно один до одного; потім затиснути міцно гвинт 24. затиснути спочатку гвинт 16. а потім 15
7. Важкий хід машини - важіль 17 включення зигзага сильно притиснутий до відомою шестерні 14
7. Відвернути гвинт 19. зняти важіль 17 і, вигнувши його трохи вперед від шестерні, поставити на місце
8. Ні зигзагоподібної строчки. Важелі 11 і 12 Не обертаються - з'явилася іржа на осі гойдання
8. Зняти блок зигзага (див. П. 5) і блок копірних важелів, два сблоченних важеля 11 і 12. розібрати їх і почистити всі деталі, які беруть участь в русі. Зібрати все в зворотному порядку. Гвинт 7 сильно загортати не можна
9. Мала ширина зигзага - відвернувся гвинт 26 кріплення малого коромисла
9. Підтягти гвинт 26