Про склопідйомниках мені ще при покупці все розповів попередній господар, все 4 працювали тільки з пульта на двері водія, на інших дверях кнопочки не діяли.
Абсолютно не напружувала ця тема, по-перше їжджу більшу частину часу або один, або з дівчиною, тобто задні двері зовсім не використовуємо, по-друге з моменту покупки пори року поки що були такі, що особливо і не було необхідності в склопідйомниках. Загалом вирішив їх спробувати зробити від "робити нічого", та й літо все таки наближається ... нарешті :-)
Кнопки (блок) склопідйомників на двері водія. Фото не моє.
Кнопки (блок) склопідйомників на двері водія. Фото не моє.
Далі все інтуїтивно просто, на пульті видно все пазики, всі кріплення, від'єднуємо панельку з пластиковими перемикачами, в них як належить розміщені самі кнопки, гумові з Контактика, а в основі пульта залишається плата.
Все зовні в повному порядку, протер плату, поправив, вирівняв контактики всіх кнопок, зібрав в зворотному порядку. Задні склопідйомники стали опускатися і підніматися як треба. Загалом же звичайна перебирання і чистка кнопки блокування не допомогли - кнопки на інших дверях "мовчали".
Аналогічно вчинив з пасажирськими дверима і обома задніми дверима.
Виявилося що підсвічування кнопки на пасажирських дверей працює, сама ж кнопка піднімає стеклопод'емник, але не працює вниз.
Остаточно переконався в тому, що кнопка блокування всіх склопідйомників в повному порядку. При блокуванні - на пасажирських дверей вгору не працює, при відключенні - піднімає.
Так як кнопки на всіх інших дверях однакові, пробував міняти їх місцями, ззаду жодна з них не працювала, на пасажирських дверей - тільки вгору. Отже, самі кнопки в нормі.
Решта кнопки - ось такі. Фото не моє.
Причина швидше за все знайдена - проводка. Зібрав задні двері, зупинився на двері пасажира. За що хапатися не знав. З електрикою я взагалі не сильно дружу.
Накладка з кнопкою зняті, витягнув все 4 проводка з колодки, що висить на дверях, два чорних, два зелених. Замкнув чорні - вікно поїхало вгору, зелені - тиша, чорний і зелений - "пшшш", навіщо. - без поняття, напевно, просто інтерес і обмеженість мозку, а то є недостатня кількість знань, елементарних правил і законів.
В результаті склопідйомники зовсім перестали працювати - з усіх дверей, з усіх кнопок. Зрозумів що щось спалив, але що саме без поняття. Згадав, що пропонували мені б / вушні склопідйомники на суму понад 2 т.р. Сумно як то стало.
Недовго сумував. І батька, і на роботі сказали що дмухнути там в принципі нема чому, треба лізти в блок запобіжників, міняти запобіжник, який відповідає за склопідйомники, перегорів він.
У ФФ1 є два монтажних блоку з запобіжниками - основний в салоні і додатковий, розташований в моторному відсіку. Запобіжники, що відповідають за роботу склопідйомників розташовані в основному монтажному блоці.
Щоб отримати доступ до блоку запобіжників в салоні:
Для заміни запобіжника або реле від'єднуємо клему «міну-сового» дроти від акумулятор-ної батареї.
На її внутрішній стороні нанесе-ни символи, що позначають защи-щаемие запобіжниками ланцюга.
Запобіжник зручніше вийняти щипцями.
Подальші дії можна не проводити, запобіжники вже можна міняти, але для повноти картини я зняв і полку.
Хрестоподібної викруткою від-повертатися п'ять саморізів кріплення полки, встановленої під панеллю приладів з боку водія.