Всім доброго часу доби
Якщо вам набридла похмура робота двірників з приходом холодів то вам сюди.
У мене пріора з кондиціонером, і працював я один, так що все нереальне реально. Але скажу відразу, пару моментів, а саме зняття і установка трапеції мене трохи вивели з себе, і я згадував конструктора усіма "хорошими" словами. а тепер докладно.
-Пріора з кондиціонером
-знімав не від'єднаний мотор
фото свої не робив так що буду брати з інтернету.
1 .Останавліваем двірники в верхньому положенні (вертикально), вимкнувши запалення. Знімаємо Двірники. Знімаємо Частина Жабо, всю знімати не обов'язково. (Якщо Жабо здулося бажано замінити на Жабо нове яке спочатку проклеянно двостороннім скотчем). виймаємо Бачок ОЖ і прибираємо в сторону (я не знімав його повністю як робили інші) і підгинаємо фіксуючу платформу Бачка.
Жовтими стрілками вказані гайки і болт які потрібно відкрутити що б зняти трапецію, плюс не забуваємо отсоеденіть джгут харчування.
сам процес зняття був швидким, на місці отщелкивали з лівого боку верхня ланка викруткою і відгинаючи кузов ручкою молотка (що б не пошкодити викруткою) поступово виводимо трапецію, користуючись ручкою молотка і можна викруткою витісняємо трапецію ...
я зробив 3 фото трапеції з усіх боків в зборі з моторчиком, вони мені стали в нагоді так як після повного розбирання трапеції я забув що від куди, а по фото не склало труднощів за 2 хвилини все зібрати. Якщо ви не збираєтеся знімати моторчик то запам'ятайте, позначте шкиф в якому становищі, це головне.
2 Купив на ринку рем комплект, як мені покозалось що на Пріор що на Кална що на 2110 вони одні й ті же.Каліновскій відрізняється однією, вона другова розміру. (Якщо у вас маленький містечка і немає можливості купити пріоровскій, а є пара калинівських то чому ні? але я купив пріоровскій =) 130 р.
А також знімаємо стопорне кільце двома викрутками, шайбу, накручуємо гайку і акуратно вибиваємо (щоб не загубити шайбочки 4шт контру 1шт і гумову прокладочку 1 шт захищає від попадання вологи). після очищаємо WD 40. шкурочкой, промазуємо і назад. відразу відчувається що крутиться як по маслу.
як я знаю багато хто не приділяють цьому уваги, просто змінюють рем комплект і мастило моторчика.
3. моторчик теж бажано розкрити і прочистити і заново промазати ...
4. для установки назад трапеції для кращого вам буде потрібно 2й людина хвилин на 5. але якщо ви одні то доведеться попітніти.
після довгих танців з бубном я зрозумів як легше зробити (на заводі так швидше за все і роблять)
як зробив я:
повністю отсоеденіл ту частину яка йде до моторчика. і другу тільки з правого боку отщелкнул. просунув трапецію. після просунув повністю від'єднання частини і розташував місце з'єднання так що б воно опинилося під квадратним віконцем (обведено червоним колом, я підозрюю що саме для цього воно там і є), і зверху через віконце не гострою викруткою натиснув і з'єднав. Після соєденіл праві частини (праві частини від'єднував так як вони не дадуть зліва підігнати під то квадратний отвір, а зліва від'єднував так як в зборі немає можливості встановити трапецію)
для пріори підходить останній варіант. ТІЛЬКИ АКУРАТНО НА ВЛАСНИЙ РИЗИК!
Price tag: 300 ₽ Mileage 80014 km