Спочатку затих НЧ динамік задніх лівих дверей, через місяць перестав спрацьовувати з кнопки ключа замок задньої правої. Ще через місяць накрився і замок задніх лівих. Скоро двері, взагалі відваляться -прішла думка. Чи не відвалилися. Прийшла тепла пора і я приступив до ремонту.
Насамперед перевірив проводку в гумових кишках, що підводять електрику до дверей (був упевнений, що проблема саме там). На подив, проводка опинилася в хорошому стані на обох бічних дверях. Лише лопнула і розійшлася на пару міліметрів ізоляція на парі проводів. Заодно перевірив проводку дверцята багажника - ось там все було вже на межі короткого замикання. Все зробив, як рекомендують на форумах - всю косу проводів щільно обмотав ізолентою і гарненько полив силіконовою змазкою з балона. Сенс - проводи повинні рухатися в кишці вперед-назад, а не згинатися.
Ну а далі довелося розбирати двері. Почав з лівої. Розібрав, зняв замок, від'єднав роз'єм, перевірив тестером - напруга є. А ось сам замок не звонится - немає опору між контактами. Пошукав в інтернеті - виявилося, що найслабшою ланкою в опельовськіх замках є мікроперемикач (микрик). Підтверджую, так воно і є - в обох замках здохли саме микрики. У них, схоже, вельми обмежений ресурс роботи, хоча на вигляд - якісні, в пилозахищеному корпусі. Тільки я все це зрозумів потім, а для початку замок треба було розібрати. З першого погляду нікчемна справа - 2 шурупа та пластмасових засувка. Як би не так! Шукав інформацію, як розбираються ці замки, але так і не знайшов ... Може погано шукав. Ось ділюся досвідом, як я міняв микрик в замку Opel Astra G:
Червоним кружком обведена причина того, що замок так просто не розбереш. Це вісь собачки - зі зворотного боку має капелюшок, ну а з цієї - розвальцьованої. Можна висвердлити - тоді заміна микрика не представляє ніякої труднощі (якщо там ще що-небудь не тримає). Я не ризикнув - як потім вісь надійно закріпити? Вискочить ще в самий невідповідний момент - взагалі двері не закрию.
Радикально, звичайно, але я вирішив випиляти віконце. Ножівкові полотном, не поспішаючи - 15 хвилин роботи.
Ось і микрик. Діставав його так: паяльником з відсмоктуванням звільнив ніжки, викруткою підняв плату над микрика і перерізав два пластмасових фіксатора. Різав на максимально можливій відстані від плати - фіксатори дуже важливі, інакше микрик згодом зрушиться. Пінцетом дістав дохлий микрик.
З мертвим микрика (він праворуч), в якості зразка, відправився на радіоринок. Микрик, на щастя, має стандартне виконання корпусу, тому на ринку вибір був багатий. Рекомендую не брати перший-ліпший (багато шлаку), а обійти всі точки і купити найякісніший. У купленого микрика будуть не збігатися відстані між ніжками - це дурниця, підгинаються пінцетом. Перед установкою поклав мастила в механізм.
Поставив на місце випиляний шматок, залив прорізи клеєм-герметиком. Ось, власне, і все. При наявності справного микрика, все можна зробити за годину. До речі, ось чому мовчав динамік:
Як тільки зняв ацетоном лак, дроти розійшлися. Неякісна пайка ...