Добрий день читачі мого автомобіля!
Хочу поділитися з вами своїм досвідом ремонту замка багажника Ланос.
Отже:
Якщо Ви помітили, що з ключа вже не відкривається або відкривається, але через раз або два, то Вам точно необхідний ремонт. Нічого складного немає, але потрібна увага і посидючість.
Відкриваємо багажник сиз салону автомобіля і оглядаємо кріплення замку багажника. нам знадобиться торцева подовжена головка на 8, так само підійде накидной або ріжковий ключ.Отводім пластиковий фіксатор важеля, від'єднуємо фіксатор від замка, відводимо убік.
Виймаємо замок з кришки багажника і забираємо в місце проведення ремонту.
Вам знадобитися:
1. Викрутка
2. Шило або голка
3. наждачний папір 1000 (дрібніше не треба, буде забиватися) невеликий шматочок.
4. Розчинник або інша рідина для очищення.
5 Масло для подальшої мастила (я взяв моторне), таке, що б не замерзло при морозі.
6.щетка (я скористався старою зубною).
ось мій інструмент для ремонту замка
Розстеляємо на папір, трупка або на столі (кому як зручно), вставляємо ключ в замкову отвір і з протилежного боку знімаємо фіксуючу пружинну шайбу за допомогою викрутки (-).
Потім знімаємо поворотний важіль, з пластиковим фіксатором. Знімаємо поворотну пружину.
Увага: Що б замок не розсипався, вставляємо в нього ключ і акуратні висовуємо секрет і притримуємо пальцями в тих місцях, де знаходяться личинки.
Для тих, хто думає, що для нього ця робота буде складною, то раджу сфотографувати проміжки своєї роботи перед демонтажні.
Після того як витягнули з замку весь секрет, берм пальцями затискаємо личинки (імітуємо корпус замку) і виймаємо ключ.Еслі подивитися на моє фото, то можна помітити, що я промарковані боку для того, що б не сплутати при ремонті і складанні замка.Что і Вам раджу.
Увага: Оскільки личинки вже добре вміють рухатися в своїх каналах, їх необхідно притримувати пальцями і тримати замок з личинками горизонтально, що б не повипадали.
Коли все личинки вставлені, притримуючи з пальцями, вставляємо ключ і це все вставляємо в корпус замку.
Якщо Ви все правильно зробили, то ключ буде повертатися, що це буде говорити, що все працює.
Якщо ж неправильно, то висовуєте личинку і замок з корпусу і дивіться, яка личинка більше всіх випирає, а яка сама менше на одній стороні і міняєте місцями (не забуваємо висунути при цьому ключ.
Цим Ви досягнете потрібного ефекту.
Ну а у кого повертається без всяких проблем, то ставимо поворотну пружину, одягаємо поворотний важіль і фіксуємо пружинним фіксатором.
У Вас відремонтований замок.
готовий до установки
Але все це може через певний проміжок часу повторитися (сам ремонт замку), так як в конструктивній особливості декоративного пластику, який встановлений на кришці багажника є прорізи і туди згодом потрапляє бруд, що і призводить до виходу замку з роботи.
Я опустив так, взяв щільний, але тонкий матеріал і обрізав
так, що б міг влізти отвір пластикової накладки з внутрішньої сторони кришки і корпусу самого замку. Ось, що маємо отримати.
Сподіваюся, що багатьом це допоможе відновити працездатність замку, хтось проведе профілактику, а кому-то допоможе ще і уникнути грошових витрат на придбання нового замка.
Всім Миру і гарного настрою!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.