Проблема знайома багатьом власникам Nissan Qashqai, якщо кого ще не спіткала ця біда, то коротко розповім. Справа в тому що електричний замок в водійських дверей періодично не хоче виконувати своїх обов'язків, а саме відкривати і іноді закривати водійські дверцята. І зазвичай він починає вередувати при негативних температурах або близьких до нуля. Минулу зиму він даставіл мені не мало клопоту, доводилося при постановці авто під охорону перевіряти чи закрив мій замок водійські дверцята. З іншими дверима проблем не виникало, а ось водія мені іноді доводилося закривати ключем при цьому ще й розморожувати личинку ... Навіть хотів вже йти замовляти новий замок за 5+ т.р. але чудодійні властивості WD-40 відсували цю витрату грошей, як в подальшому виявилося не обов'язкову.
Влітку замок працював справно і я навіть почав забувати про його особливість, але ось уже зима не за горами і я вирішив провести ревізію свого замку, тому як читав що він все таки розбірний і проблему можна вирішити без таких значних вкладень.
Для цього треба було зняти карт двері і повністю демонтувати весь механізм склопідйомників разом зі склом і направляючими які я вирішив заодно змастити.
карт, скло і напрямні стеклопод'емника
Для демонтажу замку необхідно викрутити один гвинт з торця дверей і зняти тяги від внутрішній і зовнішній ручки. Після цього замок при невеликому завзятості і спритності рук виявляється доступним для подальшого обслуговування. Але на жаль за задумом японських інженерів сам замок повинен бути не розбірним і він не має ніяких гвинтів які можна було б відкрутити і дістатися до його нутрощів. Ці товариші просто вирішили запаяти всі пластикові заклепки, але благо їх все ж можна рассверлить або розплавити і розполовинити корпус замку, що я власне і зробив.
Всередині був виявлений моторчик який за словами власників і був винуватцем такої поведінки замку.