Renault Grand Espace - Transformer!
Всіх вітаю на мою сторінку)))
Після народження другої дочки (янголятко)) було рішення натхненням заміну Рено Меган 2!
Основні критерій вибору майбутнього авто були:
1 - Безпека
2 - Місткість салону
3 - Можливість трансформацій салону
4 - Комфорт всіх пасажирів
5 - Шкіряний салон
6 - Приємний внешьній вид
7 - Економічність
8 - ну і на останок якість + ціна)))
Вібірая з усіх мінівенах 4то пропонують на авто ринках ... і навіть розглядаючи деякі моделі кросоверів ... ПЕРЕМОЖЦЕМ У ВСІХ НОМІНАЦІЯХ (ну може бути крім економічності))) став Рено Гранд Еспейс. Чи не хочю приводити прем'єрки чому не вибрав Шаран або Зафиру ... або Кашкай щоб не образити нікого. Все вибирають авто за своїми надабностям.
Скажу лише пару слів ... плюсів за кожним критерієм вибору)))
1 - Безпека ----
КРАШ-ТЕСТ RENAULT ESPACE
Renault Espace став другим за рахунком мінівеном в «п'ятизірковому» списку машин за версією EuroNCAP (слідом за Peugeot 807). При цьому Espace поставив рекорд тестів EuroNCAP, переступивши поріг в 35 балів, заробивши 35,11 бала. За фронтальний удар він отримав 15 балів, а за бокової - 18.
Серед особливостей машини - дворежимні фронтальні подушки безпеки.
Втім, результати краш-тестів дозволяють в цьому не сумніватися. «П'ять зірок» у випробуваннях за методикою EuroNCAP брав і колишній Espace. Творцям його наступника вдалося не тільки домогтися настільки ж вражаючих результатів, але і поліпшити їх. У конструкції кузова нового Espace використовується сталь з надвисоким межею плинності, при деформації поглинає більшу кількість енергії удару, ніж звичайна. В результаті енергопоглинаюча здатність кузова автомобіля зросла в 2,5 рази в порівнянні з його попередником. Вузли і агрегати, розташовані в передньому відсіку (двигун, коробка передач, різне допоміжне обладнання), сконструйовані і розміщені так, щоб при ударі накладатися один на одного, граючи активну роль в програмованої деформації конструкції. Енергія бічних ударів поглинається алюмінієвими профілями дверей і передається на стійки кузова, посилені внутрішніми панелями з листового металу, товщина якого на середній стійці досягає 4,3 мм. Для докладного опису засобів пасивної безпеки Espace IV, що включає вісім подушок, ремені з багатоступінчатими преднатяжителями, систему, що запобігає зісковзування з сидіння при аварії і т.д. і т.п.
2 - Місткість салону ----- Тепер про свободу внутрішньої. Напевно, це головне, що є в Espace (простір - фр.). У машину входять сім чоловік стандартної комплекції, рядів сидінь - три (2 - 3 - 2). Абсолютно всі місця обородувани всім, що потрібне щасливій людині, - попільничкою і підсклянником. Третій ряд розбирається і складається одним, хоча і тренованим рухом: тягнемо ремінь, якщо розкладаємо, смикаємо ручку, якщо складаємо. До третьому ряду в підлозі підведені повітроводи, режим роботи яких регулюється з місць другого ряду. Bернемся в салон, що пропонує неймовірне безліч варіантів трансформації пасажирського відсіку. Наприклад, розгорнувши передні крісла на 180 градусів, і склавши спинки сидінь середнього ряду, можна перетворити Espace в затишну кают-компанію, а, видаливши всі посадочні місця, - у місткий фургон корисним об'ємом 2860 літрів.
Як і личить солідному мінівену, салон рясніє всілякими вместилищами для дрібних речей. Крім численних і ще більш об'ємних, в порівнянні з Espace III, речових відділень в передній панелі і дверях є додаткові ємності для дрібниць, вбудовані в оббивки боковин третього ряду сидінь. Сумарний обсяг речових ящиків і відділень нового Espace становить 100 літрів!
3 - Можливість трансформацій салону
Можливість трансформацій салону
Лічьно для мене було принципово можливість трансформацій салону ... завдання було в тому 4тоб сидіння другого ряду можна було розгорнути на 180 градусів ... для посадки в них дітей .младенцев.в дитячі крісла ... До 3-х років дітей потрібно возити в дитячих кріслах спиною до потоку едующіх авто для їх же безпеки. В якийсь дивний рекомендують навіть до 7 років так возити дітлахів!
Скажу чесно по пальцях можна перерахувати такі авто ... SSang Yong Rodius ... Hyundai Starex і ... якщо ви знаєте напишіть)) поділіться зі мною інформацією)))
4 - Комфорт всіх пасажирів --- Зате Espace відверто порадував плавністю ходу і акустичним комфортом: в салон не долітають ні шум двигуна, ні шелест шин, та й свисту вітру практично не чутно.
Сидіти дуууже зручно на всіх рядах, завдяки зручним крісел.
5 - Шкіряний салон ---
да да ... хотілося саме КОЖЕН салонна ... і є тому причини .легче відмивати якщо діти заляпали ... та й виглядає куди престижніше))) багатший!
6 - Приємний внешьній вид - цікаві Дизайн + Панорамна Дах))) космоліт!