У деяких розділах цієї книги є згадка, що якась деталь, вузол або комплект задовольняє інструкцій ЕХК ООН, іноді вказівками ЕХО. Необхідно роз'яснити їх значення.
З розвитком двигунобудування в окремих країнах виникали технічні інструкції, які вказують в якому напрямку необхідно розвивати конструкції транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння з метою забезпечення безпеки експлуатації, пасажирів і навколишнього середовища. Можливо, що ці інструкції в окремих державах друг від друга спочатку сильно відрізнялися. Це гальмувало імпорт і експорт транспортних засобів, так як треба було пристосовувати транспортні засоби для кожної країни відповідно до місцевих інструкцій.
Чехія включила більшість інструкцій ЕХК ООН і вказівок ЕХО в національні інструкції. Кількість проставлених омологіческіх символів є свідченням, по якому можна судити, наскільки транспортний засіб безпечно з точки зору експлуатації та по відношенню до навколишнього середовища. Як кожен виробник автомобілів, так і "ШКОДА - АТ автомобільний завод", прагне до того, щоб його вироби задовольняли по можливості найбільшої кількості інструкцій ЕХК ООН і вказівок ЕХО.
Інструкції ЕХК ООН і здебільшого еквівалентні вказівки ЕХО можна розрізнити або по випробувальної станції, що розглядає їх виконання, або по гаранту, замовляють виконання випробувань.
Випробування, чи задовольняє автомобіль Шкода Октавія як одне ціле інструкцій ЕХК ООН, проводив Празький Інститут дослідження транспортних пристроїв з двигуном внутрішнього згоряння (UVMV). Він оцінює, наприклад, і дитячі стільчики і схожі компоненти, що встановлюються на автомобіль індивідуально або додатково, за заявками виробників цих виробів.
Омологацию освітлювальних приладів здійснює в Чехії Електротехнічний дослідний інститут (EZU). Інструкції ЕХК ООН позначаються ЕСЕ R і номером, відповідним деталі або вузла, і інструкції випробувальної станції. Наприклад: ЕСЕ R. 10 - усунення перешкод електропроводки, ЕСЕ R 83 - емісія в вихлопних газах, ЕСЕ R 8 - галогенні головні лампи і т.п.
Відповідність вказівкам ЕХО (Європейське господарське товариство) на згаданому типі автомобіля перевіряв німецький дослідний інститут TUM. За випробування пружних елементів на відповідність ЕСЕ R 30 відповідає Institute of Rubber Techology and Testing (IGTT), тобто Інститут технології та випробування пружних елементів. Автомобілі Шкода типового ряду Октавія задовольняють 42 інструкціям ЕХК ООН і 45 вказівкам ЕХО, іншими словами всіх інструкцій, до яких Чехія долучилася і які відносяться до легкових автомобілів. Беручи до уваги занадто велика різноманітність і кількість, тут не наводиться опис окремих знаків.