Кузов Рено Дастер
- довжина - 4315 мм;
- висота - тисячу шістсот двадцять п'ять мм;
- ширина - 1822 мм;
- колісна база - 2673 мм;
- кліренс (дорожній просвіт) - 210 мм.
Кросовер зберіг незграбні риси попередника і масивні колісні арки, проте його невибаглива зовнішність придбала деякий шик. Оновлений дизайн отримали радіаторні решітки, бампер і капот, з'явилася п'ята двері; крім того, автомобіль позбувся низки елементів, які робили його дизайн непривабливим (таких як барельєфи на всі боки). В цілому, Дастер другого покоління набув вигляду більш витриманий.
Значно змінилася оптика. Головні фари складаються з трьох сегментів і зроблені якісно, проте потрібно відзначити, що в них використані галогенові лампи, а не світлодіоди. В цілому автомобіль виглядає свіжішим, хоча зміни вельми лаконічні. Конструктори постарайтеся не задирати ціну Дастера: саме на його високі продажі «Рено» робить ставки в умовах кризового ринку. намагаючись зберегти гранично доступну вартість.
Втім, опціонально виробник готовий запропонувати пластиковий обвіс арок і бічних порогів. До речі, про порогах: дещо з недоліків «Рено» залишили (мабуть, для подальшого доопрацювання в рамках Duster III). Незручні поріжки, на які давно скаржаться користувачі, змін не зазнали.
Зміни чекають приладову панель - тепер тут розташований дисплей оновленого бортового комп'ютера і шестидюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Остання - система Media-nav, - володіє потужним процесором і солідним об'ємом оперативної пам'яті. Системи пасивної безпеки і шумоізоляція салону також стали більш досконалими. Додалися численні сервіси допомоги водієві. Обіцяна виробниками і можливість регулювання рульової колонки.
Технічні характеристики
Основними силовими агрегатами, які очікуються в оновленому Дастера, виступають наступні двигуни (кожен з них - чотирициліндровий):
- бензиновий двигун об'ємом 1,6 літра, 115 к.с. крутний момент - 156 Нм;
- бензиновий двигун об'ємом 2 літри, 144 к.с. крутний момент - 195 Нм;
- дизельний двигун об'ємом 1,5 літра, 109 к.с. крутний момент - 240 Нм.
- імовірно, також може бути доступний турбодизель, чия потужність складе 130 л. с. але поки це питання залишається відкритим.
Трансмісія цілком запозичена у попередньої генерації, але передбачена установка шестиступінчастою механічною коробки передач і шестидіапазонною автоматичної. Сама малопотужна з усіх модифікацій може комплектуватися переднім або повним приводом, всі інші розраховані на трансмісію виключно 4х4. Модель на дизельному паливі повністю адаптована під російські умови.