Всім доброго дня.
Загалом настав момент ремонту турбіни. Машина диміло, їла масло, витрата 7 літрів по місту (правда з кондішкой часто катаюся). Товариш з СТО домовився з майстром щоб подивився в чому справа. Прийшов майстер, погазовал і поставив діагноз, що треба робити турбіну. Прям у мене вдома відкинули від неї якісь патрубки, газонулі - посочілось масло. Зняли. Вчора відправив її в Мелетополь на реставрацію, точніше на заміну вже реставрується (якщо така буде в наявності).
По грошах сказали начебто близько 2200 грн (як для сто). Сказали що проведуть огляд і визначать причину виходу її з ладу. Реставрировану повинні відіслати у вівторок-середу. Ось і сидимо без машини, по роботі (монтаж кондиціонерів) поки катаємося на Галанте. Не дуже зручно, маловместімий він і жере 13 літрів в еко режимі)
Скільки не впізнавав, що робити брати з розбирання або реставрувати, в основному говорять що надійніше буде реставрировану поставити. З розбиранням як пощастить 50/50. Але кажуть іноді після реставрації турбіна сильно свистить. пропонували нову, за 400-450уе. але не став вестися на це. кажуть це Китай або Польща. У Екзісте то вона коштує від 8000 грн. Написав на якийсь сайт автозапчастин запит про турбіні, на пошту прийшло листів 40 ... Ціни на БО з розбирання приблизно 300-350уе. Але все таки вирішив не ризикувати, а просто реставрировану встановити.
На жаль не було часу писати в БЖ і питати ваших порад. Ось тільки сів за комп.
Чекаю новин з тижня. Як встановлять, відпишуся)
Вітаються будь-які роздуми.
Дякуємо;)
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 174000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.