Бензин від батька
Багато нюансів, до яких корисно бути готовим заздалегідь. Наприклад, якщо ви опинитеся в околицях Зальцбурга, то буде верхом непрактичності не проїхав по фантастичною "панорамної дорозі": 48 км чудового краєвиду. Але треба знати, що дорога платна (32 євро) і взимку закрита.
Придорожній готель в ЄС обійдеться в 2-3 тис. Руб. за ночівлю, ціни на кемпінг починаються від 300 руб. Правда, якщо сподіваєтеся ночувати за 300, то не забудьте покласти в багажник намет. Мобільний зв'язок з європейським роумінгом - приблизно 25 рублів на добу ( "Нуль без кордонів", "МТС").
Ціна платних доріг 5-10 євро за 100 км. Можна об'їхати їх за безкоштовними, хоча і не скрізь. Є і платні тунелі, наприклад Mont-Blanc між Італією і Францією - 39 євро.
Світловідбиваючий жилет мати в машині в ЄС не бажано, а обов'язково. А за французькими правилами водій зобов'язаний з собою возити ще і алкотестер. Що ж стосується GPS-навігатора, то без нього в Європу відправляються тільки самі відчайдушні особистості. Особливо якщо ви плануєте несильно виходити з бюджету. Справа в тому, що без навігатора ви можете просто не знайти невеликі кемпінги.
Найдорожчий бензин в Норвегії - 78,8 руб. Втім, в Скандинавії все дорого. Але і в більш південних Нідерландах залити бак - дороге задоволення: 72,4 руб. за літр 95-го. Найдешевший бензин в Білорусі - 26,8 руб. А в Польщі вже він 52,4 руб.
Приклад розкладу на 16-денну поїздку двох дорослих за маршрутом Москва - Лідо ді Єзоло (Італія) - Москва. Ви відвідаєте по шляху сім міст (Мінськ, Краків, Відень, Зальцбург, Лідо ді Єзоло, Братислава та Варшава), проїхавши 5300 км, витративши 530 літрів бензину. Підрахунки орієнтовні, оскільки все залежить від ненажерливості вашого конкретного двигуна, але приблизно на бензин піде 22,7 тис. Руб. Ще 37,5 тис. Витратите на готелі, 23 тис. - на їжу. У підсумку - 83 тис. Руб.
Якщо врахувати т.зв. підготовчі витрати на страховку, візи, навігатор, то сума зросте до 153 тис. руб.
Розумно додати трохи грошей на витрати, які важко запланувати: приблизно 10% від загальної суми. Виходить, що на двох у вас піде 170 тис. Так, чимало. Але і вражень від подорожі буде маса. З вікна туристичного автобуса ви не побачите і частки цих красот, не кажучи вже про враження від неймовірної свободи.
Ніякої фатальності в витратах немає. Замість 37,5 тис. Руб. закладених в бюджеті на готелі, можна реально вкластися і в 15 тис. - згадуємо про нічліг в наметі в самих бюджетних кемпінгах.
- Можна знизити витрати на кафе, замінивши їх частково взятої з собою їжею, частково вибрати готелі з кухнею, де можна готувати самостійно, - радить Саблін.
Спартанський спосіб життя, економія на готелях і ресторанах дозволить знизити бюджет автоподорожі до 90,5 тис. Тобто до 45,25 тис. На одного, що вже можна порівняти з бюджетним туром до Європи.
Міжнародна Кемпінг-карта CCI і Європейська Кемпінг-карта CKE дають серйозні (до 25%) знижки на нічліг. Знижки будуть і на відвідування музеїв і зоопарків, крім того, ця карта може навіть служити полісом страхування від нещасних випадків. Картки можна як купити на місці, так і замовити в Російському клубі караванеров (500-600 руб. На рік).
На Інтернеті теж можна заощадити: треба пошукати безкоштовний Wi-Fi в кафе. У деяких європейських готелях на першому поверсі стоять комп'ютери з можливістю безкоштовного виходу в Інтернет. Врахуйте, що шукати кафе з безкоштовним Wi-Fi в незнайомому місті не так просто, вони не поширені так широко, як в Москві. А вже намагатися знайти безкоштовний Інтернет методом "тику" в парках, туристичних центрах і на площах - просто нерозумно. Такі місця треба знати спочатку, так що не полінуйтеся побродити по спеціалізованих форумах ще до від'їзду.
Але якщо побачите міжнародну мережу Starbucks, то йдіть туди з ноутбуком сміливо. У цих кафе завжди є безкоштовний Wi-Fi.
Правило першої країни
Віза Шенгенської зони - це те, що найбільше лякає початківців мандрівників. Запам'ятайте два правила.
Правило головною країни - слід отримувати візу тієї держави Шенгенської зони, де ви плануєте перебувати найбільше число днів поїздки. Якщо неможливо визначити таку країну, то діє "правило першої країни" - йдіть за візою в посольство країни першого в'їзду в Шенгенську зону.
В'їхавши в ЄС, пам'ятайте, що в населених пунктах максимальна швидкість 50 км / год, на дорозі - 90, на автомагістралі 110-130. Є й незвичні для нас речі. У Німеччині є ділянки доріг, де можна рухатися повільніше 80 км / год. У Франції та Люксембурзі швидкість на автомагістралі в суху погоду 130 км / год, а в дощ - 110.
В ЄС заборонено використання функції навігатора "Показ камер фіксації швидкості". Не беріть з собою і антирадар, якщо поліцейські у вас такий знайдуть - покарають.
Штрафи в ЄС серйозні. І штрафують за абсолютно дивні, за нашими мірками, порушення. Наприклад, проїзд на жовтий сигнал світлофора в Австрії - від 21 до 42 євро. Якщо у вас включені задні протитуманні фари в умовах хорошої видимості - будьте готові розщедритися на 21- 60 євро. Створення перешкод для обгону іншого автомобіля - до 80 євро.
Про хороше. Якщо ви впевнено керуєте авто по російських дорогах, то в Європі проблем з водінням виникнути не повинно. Єдиним нюансом буде поїздка по гірському серпантину - жителі більшості регіонів Росії такого досвіду позбавлені.
Бібліотечка "Російської газети"
