На орендованому катері або теплоході виходять в район лову і лягають в дрейф, включають прожектора. На світло прожектора під катером збирається «поїдь» - різні дрібні байкальские мешканці: дрібний зоопланктон, ракоподібні і мальки риб. Через деякий час під кораблем з'являється омуль, залучений скупченням «поїду». З цього моменту починається рибалка.
Техніка лову досить проста, але вимагає певних навичок, так як на снасті немає ні поплавка, ні кивка, і визначити клювання можливо лише за натягу волосіні. Настрій відкидається від борта судна на можливо болючіше відстань і швидко опускається на глибину 10 - 15 метрів, після чого гальмується і повільно обертаючи котушку, опускається на глибину до 50 м, обловлюючи товщу води. Глибина контролюється по відліку обертів котушки або за допомогою глибинних міток укріплених на основній волосіні, ну а ще простіше, якщо використовується кольоровий шнур. На початку риболовлі клювання починаються з 30 - 50 метрів, до середини ночі риба піднімається до 15-25 метрів, а іноді і вище. Перед світанком риба знову йде на глибину. Хоча досить часто буває, що омуль клює з вечора і до ранку з однієї і тієї ж глибини.
Після перших клювань вже зрозуміло, на якій глибині знаходиться зграя омуля. Як правило, рибалка, перший зловив омуля голосно повідомляє іншим на якій глибині, і на яку муху була спіймана риба. Всі починають підбирати настрої з мухами даного кольору і обловлювати зазначену глибину. Як тільки клювання припиняються рибалки починають обловлювати в пошуку риби інші глибини.
Кілька слів про підсікання. Рибалки, які приїжджають на нічну риболовлю вперше, як правило, при клюванні намагаються підсікти рибу як зазвичай, рухом спінінга вгору, що призводить до сходу риби, або вона взагалі не зачіпається. Підсікати треба різко опускаючи спінінг вниз до води, підсікання риби відбувається за рахунок руху важкого грузила в низ, після чого рухом вгору вибирається слабке місце волосіні і починається виведення риби.
Оснащення для нічної риболовлі.
Спінінг і котушка.
Омулёвий настрій.
Настрій складається з основної жилки довгою 2,5 - 3 м і товщиною 0,28 - 0,3 мм, на кінці якої прив'язується вантаж від 60 до 120 грам. Маса вантажу залежить від швидкості дрейфу судна, чим вище дрейф, тим прив'язується більше важке грузило. Підбирати грузило треба таким чином, щоб настрій при досягненні обловлюваних глибини знаходився в освітленій фарами зоні і не встиг піти під катер. До основної волосіні прив'язуються 6-8 «мух» на повідках 0,22 - 0,25 мм на відстані 25-30 см одна від одної. Довжина повідця повинна бути в межах 4 - 7 см, при більшій довжині повідці швидко сплутується і настрій приходить в непридатність. Прив'язувати повідці можна безпосередньо до основної волосіні або через петлі. Не варто робити довгі настрої з великою кількістю «мух», так як буде незручно закидати снасть і витягувати рибу на катер.
Фари. Прожектори.
Я почав рибалити на фару з 1989 року. У той час тема. "Яка повинна бути фара" взагалі не стояла, що було тим і світили. Як правило це була автомобільна фара підключена до АКБ потужністю не менше 90 ампер годину. Потім були і ДРЛ, і галогенові і інші різні прожектора. Кожен раз мене один тип прожекторів на інший, завжди сподівалися, ну ось зараз попре. Але як правило ні чого не змінювалося, ловили так само як і з попередніми прожекторами.
Зараз на катерах все більше застосовують діодні прожектора. Багато рибалки цим не задоволені, стверджуючи. що з під діодних фар ловиться гірше, ніж з під галогенових фар з жовтим м'яким світлом. З моєї точки зору фари ні до чого, це просто невміння рибалок підібрати мухи під конкретний світло фар.
Катер для нічної риболовлі.
Для ночнрй риболовлі слід орендувати самі морехідні суду, так як ймовірність потрапити найнесподіванішим чином в осінній шторм, дуже велика. Часом сила вітру досягає 15 - 20 метрів в секунду, а хвиля може бути більше 2 м. Невеликі катери і менш морехідні суду при початку сильної хвилі і вітру змушені йти з засвеченного місця під підвітряного берега, де треба за новою засвічуватись, при цьому активна фаза риболовлі зменшується на час переходу і нової засвічення.
Суду з великою осадкою мають меншу швидкість дрейфу та риболовля на таких судах більш результативна. Для зменшення дрейфу деякі капітани встановлюють плавучий якір, але це буває вкрай рідко.
Якщо в команді багато новачків, то бажано вибирати катер з більшою площею палуби, так як початківці рибалки намагаються перекинути рибу через леера на палубу і вже там знімати її з гачка.