антикорозійні матеріали
ціни
При проведенні антикорозійної обробки, на днище, колісні арки наносяться захисні покриття, але в колісних арках і деяких інших ділянках з підвищеним механічним впливом (абразив від коліс) просто нанесення антикором для днища, недостатньо, вони швидко зношуються.
• У цих випадках вживають додаткових заходів захисту. Встановлюють пластикові підкрилки або завдають протизносні пасти, типу "рідкі підкрилки", це не підкрилок як такої, це покриття, на поверхні арки формується резино-подібний шар до 2-4 мм завтовшки, найчастіше це резино-бітумна композиція. Ці матеріали мають високу адгезію, дуже довговічні, великий температурний діапазон, вони зберігають еластичність при температурах до мінус 40 град. і не розм'якшуються при плюс 40.
• Щільний еластичний шар матеріалу рідкі підкрилки, нанесений товщиною до 2-4 мм на поверхню колісних арок і на панелі днища кузова, крім захисних властивостей дає прекрасний шумоізоляційний ефект. Пропадає ефект "консервної банки", коли летять камінці, пісок барабанять по кузову, видаючи неприємний звук.
• Технологія нанесення матеріалів "рідкі підкрилки" має наступний вигляд: колісна арка відмивається, висушується, маскуються елементи не повинні стати предметом обробки
Розпилювачем (можливе нанесення пензлем, шпателем) матеріал наноситься в колісні арки.
Після висихання утворюється щільне резино-подібне покриття, що має високу зносостійкість і антикорозійні властивості, ті самі "рідкі підкрилки".
• Можливо нанесення "рідких підкрилки" не тільки в колісні арки, а й на поверхню днища автомобіля. Зазвичай це робиться, коли автомобіль експлуатується в тяжких умовах, на гравійних дорогах, в умовах бездоріжжя. або з метою додаткової шумоізоляції, як шумоізоляція колісних арок автомобіля.
Рідкі підкрилки - три в одному!
Покриття, що поєднує в собі кілька різних призначень:
- антигравійна, механічний захист
- антикорозійне покриття
- шумо, віброізоляція.
