Рим (вантажний болт) такелаж вантажний каталог ритм нн - продаж канатних, текстильних, ланцюгових строп

До спеціальних гвинтів відноситься вантажний гвинт (рим-болт ГОСТ 4751-73). Рим є сталеве кільце, що закріплюється різьбовій частиною на деталях машин і агрегатах, призначене для підйому їх при монтажі, переміщенні і розбиранні. Рими, постійно закріплені на машинах і агрегатах, є їх складовою частиною, а працюють в якості вантажозахоплювальних пристроїв - складовою частиною вантажозахоплювальних засобів. Стандартні звичайні рими (рис. 14) встановлюють на електродвигунах, корпусах редукторів і т. П.

Рис 14. Рим: а - звичайний; б - отвір під рим; в - з вертлюгом, призначений для транспортування легких деталей; г - з подовженим кільцем для транспортування важких деталей; д-посилення для кантування деталей; е - з подовженим стрижнем, для підйому деталей з нерізьбова отворами; ж - для транспортування дерев'яних виробів; з - строповка за один рим; і - стро¬повка за два рима, розташованих довільно; до - строповка за два рима, розташованих в од¬ной площині.

Використовуючи різні перехідники з зовнішньої і внутрішньої різьбленням або з фланцями, можна застосовувати рими для стропування різних вантажів (деталей, вузлів і устаткування). При зачіплюванні за рими потрібно враховувати кут між натягнутими гілками стропа, число римів і гілок, так як при великому куті нахилу гілок виникають великі зусилля на рими.

У разі відсутності вказівок про метод стропування за рими, стропи слід розташовувати тільки вертикально. Погнуті рими або з зірваною різьбою застосуванню не підлягають.

Римболти виготовляються зі сталі марки 20 або 25 (підгрупа а) по ГОСТ 1050-88 штампуванням з наступним відпалом або нормалізацією і вибирають в залежності від вантажопідйомності. Допускається виготовлення куванням.

Відповідність матеріалу передбаченим маркам має бути підтверджено сертифікатом підприємства-виробника металу.

Технічні вимоги штампованим до поковки - по ГОСТ 7505-89, клас точності II, ступінь складності С3.

Для установки в одній площині кілець двох угвинчених до упору рим-болтів допускається застосування плоских шайб до 1 мм - під рим-болти з різьбою М8 - М12; не більше половини кроку різьблення - під рим-болти з різьбою понад М12.

Приклад умовного позначення рим-болта з різьбленням М8 без покриття:

Рим-болт М8 ГОСТ 4751-73.

Те ж з дрібною різьбою М100 х 6, з покриттям 01 (цинкове з хроматирование) товщиною 9 мкм: Рим-болт М100 х 6.019 ГОСТ 4751-73.

Таблиця 4. Вантажопідйомність рим-болтів.

Рим (вантажний болт) такелаж вантажний каталог ритм нн - продаж канатних, текстильних, ланцюгових строп

Твердість нормалізованих рим-болтів

Таблиця 5. Твердість НВ рим-болтів.

При підйомі вантажу напрямок строп під кутом від вертикальної осі рим-болта понад 45 ° не допускається.

При виготовленні рим-болтів вільним куванням в підкладних штампах допускається збільшувати плюсові допуски в 2 рази. На внутрішньому колу кільця допускається лиска, що отримується після зачистки задирок, за умови збереження розміру в межах допусків.

Заварка або закладення дефектів не допускається. Рим болт після штампування або кування повинен бути нормалізований і очищений від окалини.

Проконсультуватися з питань інших типів виробів і повний перелік продукції ви можете дізнатися у наших менеджерів.