Слід відзначити появу останнім часом різноманітних рятувальних мотузок із застосуванням особливо міцного арамідного волокна - кевлара, що не піддається гниттю і впливу агресивних (кислоти, луги, розчинники) середовищ. Матеріал таких мотузок допускає короткочасне (до 1 години) вплив високих температур (до 350 ° С), при цьому міцність їх знижується на 50% від початкової. Деякі типи мотузок складаються тільки з кевлара, інші - зі сполучення кевлара і поліаміду.
Рятувальні мотузки бувають двох базових конструкцій - кабельні та плетені (наскрізного плетіння: в простоті - косички різних типів), і діаметрів: від 6 до 12 мм. Оголошена міцність рятувальних мотузок з кевлара коливається від 1500 кг для діаметра 6 мм до 4500 кг для 10-12 міліметрових мотузок.
Мотузка складається з обплетення і сердечника, який в свою чергу складається з ниток, переплетених в пасма Кількість пасом може варіюватися (наприклад, 12,14,16,24), В основному використовуються 16 і 24.
Обшивка захищає мотузку від хутро. пошкоджень, сердечник несе основне навантаження.
З огляду на залежність отматеріала, з якого виготовлена мотузка, діляться на:
1. Поліамідниє, капронові (основні мотузки)
Вузол зав'язаний на поліамідної мотузці послаблює її в місці зав'язки вузла виходячи з вузла (в цілому міцність нд ?? їй системи знижується до 30%, якщо мотузка мокра або забруднена - знижується до 80%, якщо вузол зав'язаний неправильно - зниження ще на 30% )
2. Арамідні, кевларові - вогнестійкий матеріал, тримає постійну температуру до 1500С в теч.1 хвилини, коефіцієнт розтягування 1,5%
Вузол, зав'язаний на кевларовой мотузці, послаблює її в половину.
Термостійка мотузка нового покоління. Вітчизняна вироблення. Сертифікат МНС РОСС RU.03ЕЧ 16.Н0099 виданий ОКБ КВ і ТОВ "СПАССНАРЯЖЕНІЕ". Мотузка призначена для ведення рятувальних робіт при аваріях та інших надзвичайних ситуаціях в умовах високих температур і агресивних середовищ професійно підготовленими рятувальниками. Коефіцієнт узловязанія і конструкція мотузки дозволяє вести спуск людей з висотних будівель з використанням нд ?? ех відомих спускових пристроїв. Технічні характеристики: Робочі кінці виконані у вигляді плетеного термостійкого сердечника в термостійкої оплетке з металевими втулками - коушами на кінцях. - діаметр, мм. 10.3 (+ -0.5) - руйнівне навантаження, кгс при додатку через вогонь, не менше. 1500 - руйнівне навантаження, кгс робочого тіла мотузки, не менше. 2400 - коеф. узловязанія, не більше. 1,2 - залишкова міцність мотузки після впливу температури +450 протягом 10 хв не менше 75% від вихідної - термостійкість в полум'ї пропан-бутанової пальника
900С (при вантаж 80кг) хв. 2 - маса одного погонного метра, ᴦ. 68
З огляду на залежність отдіаметра, мотузки діляться на: 1. Основні - 10 мм - 11 мм - витримують навантаження до 2200кг. допоміжні - <10 мм – выдерживают нагрузку от 600 до 1500 кг Самая тонкая вспомогательная веревка (репшнур) – 1мм Чем меньше диаметр веревки – тем меньше ее разрывная нагрузка.
З огляду на залежність откоеффіціента удлин ?? ення основні мотузки підрозділяються на:
1. статичні - коефіцієнт Ступінь удлин ?? ення статичних мотузок при вазі 50-150кг не більше 5%.
У зв'язку з низькою еластичністю, здатність таких мотузок поглинати енергію падіння знижена, а МДН (МАКСИМАЛЬНОЮ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕННЯМ) при ривку - значна. Вона досягає 1000 кг вже при падінні вантажу 80 кг з фактором 1, тоді як для динамічних мотузок величина МДН (максимальна динамічне навантаження-сила ривка) рідко перевищує це значення навіть при падінні з максімальньм фактором 2.
2. динамічні - удлин ?? ення при нормальному використанні не більше 8% при статичному навантаженні 80 кᴦ.
- мотузка повинна витримувати мінімум 5 послідовних падінь відповідного вантажу з фактором 1,78.
Граничне значення максимальної динамічної навантаження определ ?? ено з урахуванням практичного досвіду парашутизму. Ретельні дослідження в цій області показують, що при найсприятливіших обставинах, наявності відповідних обв'язок і т.п. людина може витримати лише саму короткочасне навантаження нд ?? його в 15 разів перевищує його власну вагу. У разі якщо прийняти, що 80 кг - це середня вага людини, то розрахункова гранично допустиме навантаження не повинна перевищувати 1200 кг (80 х 15).
Гранично допустима максимальна динамічне навантаження, определ ?? енная для полуверевок - 800 кг, на перший погляд здається більш сприятливою, в порівнянні з нормою для базових мотузок - 1200 кг. Насправді це не так, тому що вона визначається при падінні вантажу набагато меншої ваги - 45 кг, ніж той, яким проводять випробування базових мотузок - 80 кг. Нагадаємо також, що в паспорті альпійської мотузки вказується величина МДН, але не умови її випробувань. У разі якщо не знати цієї подробиці або не звернути на неї уваги, то паспортні дані про величин ?? е максимальної динамічної навантаження можуть ввести в оману при оцінці динамічних якостей мотузки.